★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

高速道路の全面」無料化は、道路交通だけ考えてみてもナンセンスだ。

無料化したら、高速道路建設費の償還、道路維持費の回収をどうようにするのか、悉く税金では、高速道路を利用しない人々にまで負担させることになる。
「一般国民でも早着や環境貢献で高速道路の恩恵を受けている」と主張しているが積算根拠があいまいだ。

この財政危機下で、毎年２兆円も国庫からの出費を増やしてどうするのか、利用者から料金を取ることで建設費を回収する制度がどうしていけないのか民主党は説明責任があろう、「道路会社が無駄遣いする」というのなら、監査を強化してその無駄だけ排除すればいい。

どちらも無料になれば、「通行料金を払ってでも早く着ける高速道路をいく」か「いつ着くかわからないが一般道をいく」か、という価格メカニズムを利用した消費者選択が機能しなくなる。「需要が増えるので経済成長に貢献する」とかいう馬鹿げた主張は、少子高齢化社会の日本を無視した暴論だ。