★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

＞事故発生リスクなど道路ができる前から警察がどうやってわかるのか？

オプッタは全くの無知だ。お役所は厳密な予算制度で動いているのだから、道路計画が決定したら警察に告知され、彼らが持つ独自の基準で、信号機を設置する交差点を事前に決定してしまう。リスクどころか実際に渡る交通がなかろうがカンケーナイ。逆にない場所で歩行者死亡事故がおきても信号機が設置されるまで１年ぐらいかかる。

＞地主はワアワア泣いて
この「地主＝ブルジョワ」の発想も教科書的アタマ。古くに農地解放がなされ、相続も起きているから農地の地主の多くは 　 一反百姓。農道に買い上げてもらっても評価は低いから地価も・・。
＞ウハウハの今までの無駄な政治を変えさせようと言うのが今度の選挙
そんなに期待できるのか 　 この総選挙？ 　　 誤謬を重ねた自民党は論外だが
そんな零細兼業農家にも、事業者努力を無視して「所得保障」をばらまくのが民主党の農業「政策」。
やる気のある労働力も土地も水も足りない日本農業、食料自給率アップなどもとより無理なのだ。 　 オプッタのように庭代わりに眺めるしか能がない都会の無知人種になにがわかるものか？



電柱は電力会社、道路標識の管理者は国道、県道、市道などそれぞれ司、司がいるから、景観ごときはどーでもよくなる。気にいらなければ藻前が独裁者になれ
いい。藁 　 藁