環境のために公共交通利用を推奨！

＞民主党はそういう癒着の構図をやめようといってるのです。
彼らが与党になっっとして、無駄な道路ができないと断言するのは果たして如何なものか？ 　　 彼らだって政権を維持したい、寄付を受けたいという野望はあろう。

＞高速道路を全面的に無料化するということは、一般道路並みになるということで、料金所もゲートもETCもいらなくなるのです。

全くの財務音痴だ。 　 旧道路公団、現各地に登場した道路会社がかかえる50兆円近い債務はどうやって返済するのでしょうか？ 　 国の借金は１０００兆円にちかづいていて先進国最悪。その利息たるや、毎年の一般会計を圧迫している。えっ増税？ 　 これ以上国民に負担を強いるつもりだろうか、民主党は。「４年間は消費税の論議をしない」とまでタブー視しているのに。
共産党や独裁専制主義が大好きのオプットことモータは、「大企業や富裕層からとれ」とのたまうのでしょうが、それが噴飯ものの提案であることを良識ある市民は衆知している。今後、景気が回復して増税機会が生れても、支出する対象部門は国民生活に直結する福祉介護や教育が最優先である。民主党のマニュフエストもそこを明らかにしていない不明瞭。
道路修理と借金の返済には税金より通行料収入をあてるほうが受益者負担の原則によほどかなっている。環境面でも遥かにすぐれている。

通行料金で投資を償却するのは各地に点在するもっと小さい有料道路会社でできたことです。どうして全国規模の高速道路では止めてしまうのだろうか。