環境のために公共交通利用を推奨！

カガワさん

総合交通税の構想。
ごめん、35年以上前のことだから資料は手元にもないんです。当時の新聞・技術雑誌でも残っていればいいのですが。
第一次オイルショック直後のこと、「もう石油の無駄遣いは止めよう、マイカー用ガソリンなどもっての外。ヒトの移動は徒歩とバス・鉄道で済まそう」が世論のコンセンサスでした。
高速道路も建設費高騰で延伸出来ず、国家予算は国債発行などもっての外で道路整備費も抑制。信号機もまばらでオービスなどなく、警察も人手不足て速度制限無視は常識、交通事故死者は年間12000人以上・・・・。
これではマイカーの弊害が叫ばれてトーゼンのことで、抑制策として既に経営危機に面していた私鉄、国鉄ローカル線の支援策として浮かび上がったのが、贅沢品から課税して弱者の味方をする移転税制の考え方。
地方でも、日常の買い物は駅前商店街でするのがあたり前の時代でしたから、都会で2台目3台目のクルマが必要になるとは想定外でした。

しかし、ここまで自動車メーカー、広告屋や道路族がのさばるとは思わなかったな。