環境のために公共交通利用を推奨！

なんだかおかしいぞ、新政権。昔の自民党そっくりの国費の無駄遣いだ。
民・由合併前の第一次民主党であれば、ローカル地域の使用頻度が低い高速道路の延長や増幅工事を絶対に認めなかったろう。小泉改革以下の無駄遣い愚策だ。

昨日、国土交通大臣が発表した、工事再会・着工宣言は参院選の票集めが目当ての公共交通いじめだ。高速道路料金の日を問わない足切りも同様の愚策。
「昨年凍結したものをわざわざ着工すのか」との記者の質問への、前原大臣の「言い訳」はいささか以上に聞き苦しかった。「半年間で道路の必要性を精査した結果」とは、笑えてくる。
すぐそばを高規格の一般道やＪＲの亜幹線が走っているところに、利用度が少ない高速道路を作るのは、乏しい政府財政をさらに悪化に追いやるのは明白。