環境のために公共交通利用を推奨！

「高速道路の無料化」というのは、実現されたとしても極めて限定された地域・区間であることがもはや、白日のごとく明らかである。

公共交通事業者を苦境に追いやってまで、長期間にわたって多額の国家予算を費やしてまでやる価値のない政策なのは最初から明白なのに。要は「無駄な道路はもう作らない」政策の筈だ。

この珍奇なアイデアを提供したのは、Ｇサックスの元幹部社員の山崎某の率いるシンクタンク。 　 類は友を呼ぶというか・・・。