環境のために公共交通利用を推奨！

いつもの虚言に加えて事実を知らないオプッタ。
その一例が↓

＞ＪＡＬはもともと国策会社で政府の政策通りに運行していた関係上、地方の採算の合わない空港にも飛行機をとばさざるをえない状況にあったのです。

国営時代の国内運行は、千歳、伊丹、福岡、那覇といった幹線だけだ。ＪＡＬは専ら国際線、他の会社は国内専業と、運輸省が棲み分けを強制していたのだ。
それに国内線の運賃は、当局の認可制だから「平均値で採算がとれない」ことはありえないのだ。

＞ＡＮＡはもともと民営会社だからもうけにならない路線はとばさないと云う自由があった。

だからこれは大間違い。九州・四国・東北で一県一空港の時代にはどこにでも飛ばしていた。

ＡＮＡとＪＡＬの経営格差は、企業体質の違いで生じている。何事もＪＡＬが甘いのと、代わりに運輸省官僚の天下りを大量に引き受けている。ＡＮＡにも問題があるのは、ロッキード事件をみればわかるが。