捕鯨は日本の恥

>>衝突コースから、何時外れたのですか?<

>そんなの知りませんよ。
>俯瞰した画像が無いので、分かりませんよ。（いや・・もしかして、上空からの
動画有るのですか？、もしあるなら教えてください。単純に僕の検索ミスかも知れ
ないので・・・)
>操舵手に聞いてください。
>舵を戻したのであれば、衝突コースから外れたと操舵手が判断したから、直進に
戻したんでしょ。



衝突コースから外れたと言ったのはアナタじゃないの? ?
基本的な映像は３つだけのようですね。



>>あなたは何故ぶつかったと思っているのですか?<

>なんども言ってるでしょ。
>衝突コースから外れたSM2が直進していたが、AGが進路や、速度を一定に保た
なかったので、思いの外接近してしまった。
>その結果、海の荒れも相まって、AGがsm2ｎ目の前に飛び出す形になった。
と言うことです。



「ＡＧが衝突数秒前に後進操作にしたが、殆ど後退する間もなく衝突したと」
言うのがアナタの説でした。
それがどうしてＳＭ２の目の前に飛び出す形になるのですか?
後進操作でＡＧは殆ど動けなかったのですから、ＳＭ２が近付くしかないでしょ?
前進操作だったら、回避中のＳＭ２とぶつかる訳が益々なくなります。



>>ＳＭ２が右左に曲がっている事実が解かる人なら、ＡＧの動きに不自然さは
感じません。<

>なんで？ 　 僕にはとても不自然ですよ。
>AG目線の画像もありましたが、彼らはSM2が来ても、間抜けにも談笑してい
ました。（その間、画像では微速前進してましたね）
その上、件のレーザーでいたずらの準備。
>せっかく、sm2が回避行動しているのに、漂流状態・・・っていうか、AGの
操舵手が外見てませんでしたね。
>あわてて、操縦席に戻って、後進一杯（まあ、前進でも良いですけど）かけ
たけど、間に合わず、アボーンです。
>どう見ても、不自然でしょ。



操縦士はずっと操縦席に居たと思います。
ＡＧはＢＢと別行動になって間もなく速度を落とし始めますが、その時船外に
居たのは撮影者を入れて４人だから、他に減速操作をした人がいるのでしょう。
レーザーみたいなものを持っていましたが使う間が無かったのかな?
ＳＭ２の勢いと音響攻撃に圧倒されたのか? ?
ＳＭ２はＡＧから少し外れたコースでＢＢ号に向かっている様にみせて?
大分近付いた後、急に攻撃コースに入ったのです。
何度も書きましたが、衝突２０秒前にやっと回避とも取れる操作を開始したと
言う事です。
ＡＧが最初の右転を回避だと判断してしまっているなら、その後衝突までの
１０秒位で対処しなければなりませんでした。
これが意図的だったからこそ、ＡＧクルーも油断して遣られたと思う。
ＡＧの対応は被害者のものとして納得出きるのに対し、ＳＭ２は不自然どころか
遣ってはならない事をしたのです。
スティーブ・アーウィン号で日新丸に接触させるのとは訳が違います。



>あなたは、それを見てないはず無いでしょ。
>なぜ、そういうお気楽で、危機回避出来るんです？
>人だって、ぼーっと横断すれば轢かれますよ。


この時横断していたのはＳＭ２でしょ？？
アナタだってＳＭ２の右転回避が正解だと言っていたじゃないですか。



>＞「お互いに弾かれたんでしょ」＜−−これ本気で言っているのですか? ? ? <

>？？？何言ってるのかよく分かりませんが、動画ではAGはSM2とぶつかって、
めり込んだわけではなく、確実に船体の軽いAGが弾かれて、SM2もその反動で、
左舷に動いてましたけど・・・
>だって、事実SM2目線では、AGはぶつかって、弾かれてましたけど・・・
それも、見てないのですか？？



見ているに決まっているでしょ? ? ＡＧは弾かれてなんかいませんよ。
ＡＧはＳＭ２の船底に押さえ込まれて水中に反没したので、水圧の関係でしょうが
弾かれることは出来ませんでした。
直後にＡＧがちぎれて引っかかりが取れたか、あるいはＳＭ２が大きく左転を開始
したか何かで船底から開放されるように斜め後ろに浮き上がった様に見えます。
弾かれたのではなく、浮き上がったのですよ。
もしかしてアナタは、衝突後ＡＧが離れていく様に見えるのをＡＧが弾かれたと
仰っているのかな? ?
その時点ではＳＭ２が大きく左転して離れていっています。
ＳＭ２の左転は、ゆっくりした曲がり方に続けて大きく滑らかに曲がっています。
ＳＭ２が離れていっているだけですよ。