小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

＞万景峰号に限らず、北朝鮮船舶は船長と言っても「運行船長」と「指導船長」に別れています。この関係は、旧東側緒国の軍隊における「士官」と「政治士官」に相当します。

万景峰号のこのことはどこかで読みました。要は「指導船長」が圧倒的に格上であるわけですが（＝船における工作員の責任者）。
士官・政治士官は中国の人民解放軍でも今でもこの制度を取っているはずです。

ところでこのスレッドで、Msg.91530
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=1143583&tid=beaec0tbcsaja4nkacdaba4h2ddbja4ka4da 4a4a4fa1ya1ya1ya1ya1y&sid=1143583&mid=91530&thr=91511&cur=91511&dir=d 　 で、
＞５日出港の万景峰号で、新潟NGO人道支援連絡会の川村邦彦氏、元社会党衆議院議員、総連新潟本部副委員長が、米５０トンを支援するため北朝鮮に向かう。

ここで不思議に思うのは、川村邦彦なる人物は、元社会党衆議院議員でもあり、朝鮮総連新潟本部副委員長となっています。
総連の役員あるいは一般加盟員でもよいのですが、日本人はなれないのではないでしょうか。

これまでに（現在も）社民党が朝鮮総連と諸々のことをやってきたことは、間違いのないことですし、今回の動きもそのことを示していると思います。
元衆議院＝日本人が朝鮮総連の役員というのも形式的にはおかしなことかと思いますが。

もしよろしかったら教えてください。