小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

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地方のあまり使用頻度の少ない高速道路ではどうなるのでしょう？通過料金を貰って、足らない部分は国が負担するのですか？
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みんな只にすればいいです。道が只なのは当たり前なんですから。公団などとっくに役割を終えているんですから、無くすんです。役割を終えたのに置いておくから、こんなことをになったんです。もう、小人閑居して不善をなす、の典型例ですよ。何のために国があるのか分からない状態が今の現実です。

税金はですね。個人とか私的団体ではできない事業に使うもんなんです。学校とか道とか、医療とか…。ときには国防とか…。採算を考えたら私人ではできないことをやるのが、国であり、そのための税金負担なんですよ。道はその中でも代表的な社会資本なんですね。それを賢く、上手に使って行くのが私たちが選ぶ政治家でなくてはいけないのです。

また、官僚も国民の奉仕者です。国民に奉仕するためにある職務に自分の意志でついた人たちです。国民のために働く。それが原則です。だから、ある程度の権限も与えているのです。

それを天下りだのなんだの、ややこしいことにしてしまってネコババ。身内の私利私欲…。こんなことができるシステムはともかく壊して作り直さないと…。「税金を食べるお化けを退治する」。マニフェストを作って確実に実行してくれたら約束違反も歴然…。そういう公約を掲げてくれる政党は有り難いですよ。

ということを言っている訳で、公団の経営問題ではないですね。それは、別の問題として検討すればいいし、ある意味、表には出て来ませんけど、もう相当研究はされていて、案やデザインは幾つかあるのではないかな。優れたデザインはあるのに、お化けが邪魔をして表に出ないのでしょう。地方とか都市とか、あまり関係ないですよ。個別に問題がある訳で…。強引にやったところは辛いでしょうけど、一般道路なみになって管理するのですから、地方とか、都市とかの問題はないですよ。まともな地方は、自由に高速が使える。それだけで発展できる可能性もある訳ですし…。

むしろ都市の過密問題が問題で、東京の場合、無料にしたら、渋滞して動けなくなるとかサンプロで言っている人がいましたけど、何か忘れている…。勘違いしている。混んだら、一般道に降りればいいじゃないですか。どのみち無料ならば…。今の状態だと、しまった、降りた方がいいな、とか、ここの区間は下の方がよさそうだと思っても、料金を再び徴収されると、それができない。料金徴収をしなければ、その費用もはしょれる。そしてランプの数もふやせる。便利になりますよ。無駄な走行をしなくてもいい車も増えます。東京などを考えると何も高速を無料しても通行量が爆発的に増える訳じゃない。一般道を通るか高速を通るか、だけで、車が増える訳じゃない。一部、構造的に問題のある所はあるでしょうけど…。そういうところは、重点的にお金を掛けて改良すればいい訳です。

サンプロで渋滞問題を言った人は、金持ちだけが快適な道を走る権利がある、という前提に立たないと成り立たない、ということを言っているのを忘れているんでしょうね。いつも、高速など局の金で使い、もっと高くなると空いてありがたいくらいに思っているのかも…。

なんか、テレビに出ている人って所詮、たかりや、河原乞食かや、と思ったですね。
その悪い面だけ出して文化人づら…。

ま、河原乞食の創造性などは、否定してないつもりですけど…。河原乞食を否定はしないです。でも、文化人づらした河原乞食はなんか違いますね。頂けない。
そういう自分も広義では河原乞食ものですから。河原乞食は河原乞食をしっかり認識して生きて行くとき、クリエーティブなんですからね。

たかりや、くすねや、ぬすみや。そのための高速などごめんですよ。そんな人しか走れない高速もごめんですわ。