小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

富山県は１２日夜、富山市の富山港沖に到着した北朝鮮籍の貨物船「スーヤンサン」号（８７４トン、乗組員１６人）について、接岸の申請があっても認めない方針を決めた。

　 同船は１３日午前、乗組員と積み荷を載せたまま、富山港の沖合約１・８キロの船舶待機区域に停泊しているが、残燃料が少なく、北朝鮮などに戻ることもできないと見られ、関係者は対応に苦慮している。

　 同船は今月１日、マグネサイト１０００トンを積載し、北朝鮮国境に近い中国遼寧省の丹東港を出港。６日に富山港沖約１１キロまで到達した。しかし、入港の申請手続きを引き受ける船舶代理店が決まっておらず、伏木海上保安部（富山県高岡市）から領海外待機の指導を受けた。

　 その後、１１日、能登半島沖の舳倉島（へぐらじま）（石川県輪島市）南東の領海内に停泊していることが判明。七尾海上保安部（石川県七尾市）の巡視艇が立入調査したところ、「本国からの指示もなく、燃料も約９００リットルしかなく、荒天となった場合は危険」と主張し、同日夜、再び富山港沖にやって来た。

　 県などによると、同船は３月下旬、福岡市の博多港で、国際条約に基づく安全性検査「ポート・ステート・コントロール（ＰＳＣ）」を受け、救助艇の不備など１４項目の改善命令を受けたが、現在も改善が確認されていない。

　 このため、国土交通省富山運輸支局は、同船が入港した場合、再びＰＳＣを行い、改善されていなければ、航行停止命令を出す方針。県は「給油のためでも接岸は認められない。給油船を使って給油する方法もある」（港湾課）と接岸を事実上拒否している。

　 一方、同船の総代理店（東京都）の担当者は、「このままだと座礁の心配があるので、できるだけ早く富山港沖から出られるよう、給油に協力したい。中国の事務所を通じ、北朝鮮にいる船のオーナーと連絡を取って、対応を決めたい」と話している。（読売新聞）
[6月13日11時47分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030613-00000305-yom-soci