小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

>人は二面･三面を常に求められます？
求められるかどうか解りませんが…意外と人は多面性を持っているのだと思います。
温厚な友人がハンドルを持つと人が変った様になる事も知っていますし、
最近、私がハマっている事は…YouTubeで昔のアイドルの歌を探す事だったりします。
書き込まないのはその機会が無かっただけなのです。

>実は逆ですよ、その世代の方々がもっともっと逆説的な考えを許されるなら今の現状はないのかも知れません。
同意です。
そして、その世代の方々には今の日本を創ったと言う自負があり…
更にそれが自慢だったりしますので性質が悪い、との思いです。

>拉致事件を徹底的に自国のみで解決するくらいの気概がなくては。
>世の中、優しいだけでは済まされないんですよね。
>キャバさんというお方もかなりの人物。
>でも、日本を思う心は誰しも等しく（生粋の日本人）色々な意見を読んでいますと、とっても勉強になります。
同意です。
kyabaajpさん評についても同意です。
仰る様に、日本を思う心で書いた意見は…自らの意見と相違があっても読まされ(考えさせられ)ますよね。


>そういえば海･空も約30年ぶりに、哨戒機と輸送機を開発しましたね。いわばＪＡＰＡＮの技術。
>参ったかアメ公様。いえアメ公め。
これ↓っすね。
完全国産の次期哨戒機、試作１号を初公開…次期輸送機も
7月4日13時46分配信 読売新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070704-00000207-yom-soci
#>海上自衛隊の次期哨戒機（Ｐ―Ｘ）と航空自衛隊の次期輸送機（Ｃ―Ｘ）の試作１号機が４日、岐阜県各務原（かかみがはら）市の川崎重工業岐阜工場で初公開された。
#>Ｐ―Ｘは現行のＰ３Ｃの後継機で、全長３８メートル、全幅約３５メートル。潜水艦を探知する世界最高水準の音響システムやレーダーシステムを備えている。エンジンから機体まで完全な国産機となる。
#>Ｃ―Ｘは、全長、全幅とも約４４メートル。現行のＣ１に比べ全長が１・５倍になった。手術室を備えた車や水タンク車など大型車両を積み、長距離を旅客機並みの高速で運航する。民間への転用も検討されている。
#> 　 ２００１年度から開発が始まり、開発費は計約３４５０億円。両機は今年３月に公開予定だったが、リベットの強度不足が判明、公開が４か月遅れた。今年度中に初飛行を行い、Ｃ―Ｘは２００８年３月、Ｐ―Ｘは同８月の納入を目指す。
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よ〜し!、よし!!、川重!!!。
ラムズさん、参ったと言わすためには…手足を縛ってきた憲法九条を破棄してからっすよ。
しかし、取り敢えずカンパーイです。

>でも、自重しないと。なんて若造が生意気なこと書いています。
>でも歳は少ししか変らないんですよね？確かでしたか？畑の異なる（異なった）者同士にしか分からんでしょうが。
ご指摘ありがとうございます。
はい確かです。私は同い年の友人だと…。砕けた文書が苦手なので許してください。
最近、苛立ちから過激になってきている事に自覚もあります。
５月に墓参りに行ってからなのですが…人は死ぬものだという事を再認識しました。
私が生まれた時にはじい様(父方)はこの世に居ませんでした。(ご存じの通りです)
私の子供もじい様(私方)を写真でしか知りません。(早くに病死しました)
(私はじい様コンプレックスなのかもしれません。)
そして、書くことを憚っていたのですが…拉致被害者のご家族の方々の老い方も加速してきている様に思われてなりません。
小泉元首相の訪朝から５年…あと何年…そう思うと堪らないのです。
確かに、仰る様に自分を見失わせない為にも自重は大切なことですね。ありがとうございました。