Re: 民営化の実態 JRの例
投稿者: moriya99 投稿日時: 2005/10/13 15:09 投稿番号: [220268 / 232612]
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ルミネとかWingとか、駅で見たことがあるものと思いますが、これらは、すべて、JRの経営です。最近は、鉄道依存率を、50%に下げることを目標に、いろいろ多角化を図っているようです。駅前よりは、駅中。しかるに、駅の土地類は、元々は、国民の資産であり、公共性をかんがみて、JRに与えられたものです。
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そのために民営化したんよ。
資産の有効活用をして何が悪いのか。
国民の財産なら、なおのこと、有効に活用して利益をあげていただきたい。
だいたい、民業圧迫とかいうけど、それは駅周辺のことだろ。
それなら、駅のお蔭げで潤ってきたんじゃないか。
もとに戻っただけで、なぜガタガタいうのだ。分からないね。
いままで潤った方がおまけかもしれないよ。
しかも、まだ企業努力でナントでもなるんだし。
只で手に入れた既得権だわ。へんな理屈をいうな。
これは メッセージ 220261 (moon_over_the_mosquito さん)への返信です.
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