小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

北朝鮮船舶：境港入港数、前年同期比９４隻減の６７隻−−今年上半期 　 ／鳥取

　 ◇改正油濁法で貿易額も激減−−神戸税関支署概況
　 船主責任保険に加入していない１００トン以上の外国船舶の入港を禁止する改正油濁損害賠償保障法（３月１日施行）の影響で、今年上半期に境港（境港市）に入港した北朝鮮船舶が、昨年同期の１６１隻から６７隻と大幅に減少したことが分かった。神戸税関境税関支署が発表した管内貿易概況によると、北朝鮮との貿易額も大幅減となった。同法は、拉致事件を引き起こした北朝鮮への制裁効果があるとされたが、同概況は実際の打撃を数字で裏づける形となった。
　 入港隻数は、舞鶴港（京都府）の１２１隻に次いで全国２位。
　 北朝鮮船舶は元山、興南、金策、清津の４港からベニズワイガニなどの魚介類を積んで境港に入港するが、同法施行後の４カ月間に限れば入港隻数は２３隻（昨年同期比９０隻減）だけ。この代わりに、中国船舶２２隻が北朝鮮から魚介類を運搬・入港しており、北朝鮮側が中国のチャーター船に転換したとみられる。
　 貿易額をみると、境港からの輸出は中古自動車や家電製品を中心に１億５８００万円（同８６００万円減）で、相手国の中では１４位。輸入はベニズワイガニを中心に３億５６００万円（同５億６７００万円減）で１３位だった。境港全体の貿易額に占める割合は一けた台で、同支署は大勢に影響はないとみている。【小松原弘人】
８月２０日朝刊

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050820-00000226-mailo-l31

北朝鮮の入港船舶数とか貿易額は法施行後、
激減してるようですが、
中国船に切り替えているようですね。
騒がれた境港にもそれほどの影響なし。
アサリは壊滅したようですが、どうもすっきりしません。