小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

僕も自分の知識ではなく伝聞です、その割りに断言的に言ってしまいました（笑）が、ボロ船という言葉は妥当では無いですが、僕がいいたかったのは船齢の古い船にでも比較的中国や韓国の船級協会は船級を与えるということです。 　 これは決して悪いことではなく、むしろ活発な貿易の促進に寄与しているのです。。。

僕が所属する会社の仕事で中国からの貨物の運搬を行なっている船もきちんと船級を持っていて保険もかけてありますよ、船齢20年以上で日本から中国に買われ、それから中国船級協会で船級を取って、今30年ぐらいだけど立派に動いています^^ 　 見てくれはマンギョンボン号より遥かにボロボロですが。。。

ただし恫喝で動く船級協会などありえないでしょうね、それは確かです。 　 あと、恣意的な船級発行、というものはありませんよ、恣意的な、という判断基準が無いからです。 　 これも聞きかじりですが、元々外国には船級など無い船、もしくは国際的に認められていない船がごろごろしていて、それらに何らかの必要があって船級をつけるなど日常茶飯事だそうです。 　 これも決して悪いことではなく、世界中が日本船級協会クラスの厳しさ（官僚的前例主義とも聞きました）では世界の貿易が滞ってしまいます。。。

古い船にでも決して恣意的ではなく船級を発行する協会もあり、それは世界貿易の上で必要なことなのです。。。

まあ、要は北朝鮮の船にも合法的に船級を取得する方法は幾らでもあり、そうでなければこれだけ公になっている本件を在日朝鮮人の人たちが騒がないはずもない、要は経済制裁、レベル３などとはとても呼べないものと言えそうです。。。