最近の中朝国境地帯ルポ
投稿者： sofiansky2003 投稿日時： 2004/11/19 07:20 投稿番号： [159366 / 232612]
どうも表面的な感じですが、国境紛争を意識すると問題は複雑。
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中朝国境地帯ルポ 拓殖大学国際開発学部教授・茅原郁生氏
伝統的友好…警備兵に緊張感なし
北京で脱北者の外国公館への大量駆け込みが続発している。中朝間では夏ごろから国境警備の強化が伝えられていたが、実際はどうなっているのか。九月に図們江（朝鮮名は豆満江）、長白山（同、白頭山）、丹東市など中朝の国境地帯を回ってきた。
吉林省延辺朝鮮族自治州には、十九の民族の二百十五万人が住み、うち朝鮮族は３９％だが、自治州の中心、延吉市では５８％を占め、市長も朝鮮族だ。朝鮮語が幅を利かし、看板などにハングルが目立つ。
朝鮮人社会の色彩が濃い市内には北朝鮮直営のレストラン、マッサージ店のほか、百五十五の朝鮮系企業が進出している。同市の北朝鮮出身者は約十万人だが、大多数は脱北した不法滞在者で、朝鮮族にかくまわれている。
中国で食糧危機や文化大革命のあった一九六〇年代には、多数の朝鮮族が北朝鮮に逃れたが、八〇年代以降、流れは逆転した。しかし、朝鮮族には貧困層が多く、裏通りに一歩入ると、でこぼこ道に粗末な家屋が並び、異臭が漂っていた。
自治州にさしたる産業はなく、市場経済から取り残された印象だ。近年、出稼ぎに出る朝鮮族が激増、韓国にも十五万人が行っていると聞いた。経済格差が中朝韓に新たな三角関係をつくったようだ。
延吉市の南西三百キロにある長白山は朝鮮民族発祥の聖なる地と信じられ、山頂では、多数の韓国人が、眼下の「天池」をバックに写真撮影に余念がなかった。長白山には、国境を仕切るさくなどなく、両国とも警備兵を配置していない。
国境に緊張感がないのは、図們江に面する図們市でも同じだった。両国を結ぶ図們大橋の中間に国境線が引かれてはいるものの中国側の警備兵はだらけ、北朝鮮側には人影がなかった。
図們江沿いに、東に向かった。途中、何カ所も渡渉点があるが、有刺鉄線は張られておらず、監視施設もなかった。しかし同江東端の中国、ロシア、北朝鮮三国の接点、防川では、国境警備部隊が駐屯、監視所から衛兵が目を光らし、さすがに緊迫感が伝わってきた。
西部国境の鴨緑江に面する丹東市は、対岸の「経済開発区」新義州と鉄道、自動車両用の鴨緑江大橋（全長九百四十六メートル）で結ばれ、国境交易と対北朝鮮支援の中心地。大橋上には北朝鮮に向かうトラックの列が見えたが、下流の東港でも北朝鮮向けのバラ積み船にトウモロコシが吸い込まれていた。同港は韓国行き定期フェリー便の発着港でもある。
鴨緑江上流には四つの水力発電所があり、訪問した中国側管理の太平湾ダムでは、発電量三十万キロワットは北朝鮮と折半するとのことだった。上流の川幅は狭く「一またぎ」といわれる所もあるが、さくなどはなかった。
中朝国境は総じて、共同管理の印象が強い。長年の「伝統的友好」によるものだろうが、近年の脱北者問題によって状況は変わりつつある。
中国は昨年、国境警備を武装警察部隊から解放軍の担任に替えた。今年になって新たに「国境警備協定」を締結、八月には鴨緑江上流で解放軍が難民対処の渡河演習を実施したと伝えられた。
中国紙「国際先駆導報」によると、中国側は九月に不法入国対策として無線操作の監視モニターを国境沿いに一キロ間隔で設置するなどの警備強化をしたという。
北朝鮮もまた「国防委員会直属の海軍陸戦隊を三八度線から転用、国境に配備」「軍用犬を北方国境に動員」などと伝えられている。脱北者問題が中朝両国にとって猶予ならぬ問題に発展している表れであろう。
中朝韓関係にとって、中韓間で論争になった高句麗問題が潜在的危険性をもっている。朝鮮民族のアイデンティティーがからみ、将来、南北朝鮮が統一した場合、中国東北地方に散居する朝鮮族が、半島国家との統合を目指せば、中国は国家分裂の危機に直面する。
中国はその可能性に備え、鴨緑江上流部の虎山に万里の長城にも似た二キロの「塀」を一九九一年から建設してきた。ガイドは工費一千万元の無駄遣いと批判していたが、統一朝鮮との高句麗論争に先駆け鴨緑江までの実効支配を既成事実化しようとする意図に漢民族のしたたかさを見た思いがした。
(11/19)
http://www.sankei.co.jp/databox/n_korea/nkorea_46_1.htm
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中朝国境地帯ルポ 拓殖大学国際開発学部教授・茅原郁生氏
伝統的友好…警備兵に緊張感なし
北京で脱北者の外国公館への大量駆け込みが続発している。中朝間では夏ごろから国境警備の強化が伝えられていたが、実際はどうなっているのか。九月に図們江（朝鮮名は豆満江）、長白山（同、白頭山）、丹東市など中朝の国境地帯を回ってきた。
吉林省延辺朝鮮族自治州には、十九の民族の二百十五万人が住み、うち朝鮮族は３９％だが、自治州の中心、延吉市では５８％を占め、市長も朝鮮族だ。朝鮮語が幅を利かし、看板などにハングルが目立つ。
朝鮮人社会の色彩が濃い市内には北朝鮮直営のレストラン、マッサージ店のほか、百五十五の朝鮮系企業が進出している。同市の北朝鮮出身者は約十万人だが、大多数は脱北した不法滞在者で、朝鮮族にかくまわれている。
中国で食糧危機や文化大革命のあった一九六〇年代には、多数の朝鮮族が北朝鮮に逃れたが、八〇年代以降、流れは逆転した。しかし、朝鮮族には貧困層が多く、裏通りに一歩入ると、でこぼこ道に粗末な家屋が並び、異臭が漂っていた。
自治州にさしたる産業はなく、市場経済から取り残された印象だ。近年、出稼ぎに出る朝鮮族が激増、韓国にも十五万人が行っていると聞いた。経済格差が中朝韓に新たな三角関係をつくったようだ。
延吉市の南西三百キロにある長白山は朝鮮民族発祥の聖なる地と信じられ、山頂では、多数の韓国人が、眼下の「天池」をバックに写真撮影に余念がなかった。長白山には、国境を仕切るさくなどなく、両国とも警備兵を配置していない。
国境に緊張感がないのは、図們江に面する図們市でも同じだった。両国を結ぶ図們大橋の中間に国境線が引かれてはいるものの中国側の警備兵はだらけ、北朝鮮側には人影がなかった。
図們江沿いに、東に向かった。途中、何カ所も渡渉点があるが、有刺鉄線は張られておらず、監視施設もなかった。しかし同江東端の中国、ロシア、北朝鮮三国の接点、防川では、国境警備部隊が駐屯、監視所から衛兵が目を光らし、さすがに緊迫感が伝わってきた。
西部国境の鴨緑江に面する丹東市は、対岸の「経済開発区」新義州と鉄道、自動車両用の鴨緑江大橋（全長九百四十六メートル）で結ばれ、国境交易と対北朝鮮支援の中心地。大橋上には北朝鮮に向かうトラックの列が見えたが、下流の東港でも北朝鮮向けのバラ積み船にトウモロコシが吸い込まれていた。同港は韓国行き定期フェリー便の発着港でもある。
鴨緑江上流には四つの水力発電所があり、訪問した中国側管理の太平湾ダムでは、発電量三十万キロワットは北朝鮮と折半するとのことだった。上流の川幅は狭く「一またぎ」といわれる所もあるが、さくなどはなかった。
中朝国境は総じて、共同管理の印象が強い。長年の「伝統的友好」によるものだろうが、近年の脱北者問題によって状況は変わりつつある。
中国は昨年、国境警備を武装警察部隊から解放軍の担任に替えた。今年になって新たに「国境警備協定」を締結、八月には鴨緑江上流で解放軍が難民対処の渡河演習を実施したと伝えられた。
中国紙「国際先駆導報」によると、中国側は九月に不法入国対策として無線操作の監視モニターを国境沿いに一キロ間隔で設置するなどの警備強化をしたという。
北朝鮮もまた「国防委員会直属の海軍陸戦隊を三八度線から転用、国境に配備」「軍用犬を北方国境に動員」などと伝えられている。脱北者問題が中朝両国にとって猶予ならぬ問題に発展している表れであろう。
中朝韓関係にとって、中韓間で論争になった高句麗問題が潜在的危険性をもっている。朝鮮民族のアイデンティティーがからみ、将来、南北朝鮮が統一した場合、中国東北地方に散居する朝鮮族が、半島国家との統合を目指せば、中国は国家分裂の危機に直面する。
中国はその可能性に備え、鴨緑江上流部の虎山に万里の長城にも似た二キロの「塀」を一九九一年から建設してきた。ガイドは工費一千万元の無駄遣いと批判していたが、統一朝鮮との高句麗論争に先駆け鴨緑江までの実効支配を既成事実化しようとする意図に漢民族のしたたかさを見た思いがした。
(11/19)
http://www.sankei.co.jp/databox/n_korea/nkorea_46_1.htm
これは メッセージ 1 (mitokoumon_2002 さん)への返信です．