日本と韓国の議論の広場

＞＞＞正直、性能面、信用面で韓国車買うメリットが全然ないし。何の魅力もないし。国産車買っとけば間違いないし。
韓国車乗ることによって、友人が離れていくかも知れんし。
結婚しようとする時、韓国車乗ってたら、普通徹底的に調査しまへんか？こう思ってるのわしだけ？
ネタやおまへん本気で言うてます。



ggghhhhiiiwww さん

あなたの言い分

その通りですね

しかしね

どこの国でも

物好きな野郎はいます

ごまんと腐るほどある国産車から目立ちたいおのぼりさん

どこの国でもいます

しかしね

「目立ち方」が少しわけが違う

＞＞＞結婚しようとする時、韓国車乗ってたら、普通徹底的に調査しまへんか？こう思ってるのわしだけ？
ネタやおまへん本気で言うてます。


まったくの正論なり

韓国車の日本市場での不振の最大理由はここにあり

あしからず

＞＞＞↑未だ生きる価値すらないクズ韓国人は分かってないですな。
偏見？
誰が理由だ？？

偏見や毛嫌いされる理由は誰にある？？

嫌う人が悪いのか？ 　 それとも嫌われる行為を先祖代々全員が外国の日本でやってきた連中が悪いのか？？？




あなたの上の言い分

聞いているとね

ネオナチのくずどもの叫びが連想される

ＫＫＫの自慢話が連想される

ヒットラーの演説が連想される

あしからず

＞＞＞世界一厳しい日本の自動車市場で、生き残って
行くのは難しい、証拠にアメ車さえも滅多に
見ない

外車では見るのは、固定の愛好者がいる
ドイツ車ぐらい、韓国車を買うメリットは
まずないと言っていい

これは差別でもなんでもなく、市場原理であり
安価で高品質なら、黙っていても売れる

売れないのは偏見だと言うのは、朝鮮人独特の
僻み根性そのもの

まあ、発想が如何にも朝鮮人らしい




まあ〜

君の空論

それが物語るのは

凄まじい鎖国時代からの国産何でも万歳！論だね

ホルホルと自国の製品に満足しきる島国根性とでも言うか

田舎もんや〜

今はさチョンマゲつけてうろうろする時代でもないだろうに

少しはは世界の空気、読めよ

所詮、韓国車・日本車の性能・品質・安全面での差なんてほとんど無し

あるのは君らの「食わず嫌い」の田舎根性なり

あしからず

ouka1gou 君

相変わらずの無意味な空論だね

何々？

世界人が韓トビから追い出された？

このボケouka1gou 君や〜

こんな匿名の提示版如きに

追い出すも追い出されるもないだろうに

世界人様から見放された君ら韓トビの哀れな田舎もんよ

少しは

常識ある｛空気｝読めよ！

＞生っ粋の日本人でええか？
先祖代々日本人でおます
アイヌとちゃうでいW


↑朝鮮人らしい、怪しく臭〜い匂いがプンプンするね。
日本人をだましているつもりかもしれんが、君の考え方は人をだまそうとしているのがみえみえ。

世間は君ほどバカじゃないからね。

もっと別の韓国式詐欺手法を編み出さないと。笑

生っ粋の日本人でええか？
先祖代々日本人でおます
アイヌとちゃうでいW

>冷やかしでヒュンダイのディーラーに行ってみようと思いまし
たが

三菱で扱っていますよ。
元の技術が三菱ですから、修理も三菱で受けているとのことです。

> kusokuso推薦 : 5作成: 2008-03-08 10:27:17
アフォくさ、だいたいモノを買ってもらおうと思っている人間が、「克日」などとほざいてたら、売れるわけねーべ 　 それとも、押し売りで、イルボンを脅してでも、買わせるさんだんかｗ

これですね。
そもそも買う側のことを考えていないのでは?と思います。
日本の道路事情に見合った車ではなく、韓国車が売れないのは日本の道路や車庫が狭いからだ。と悪態をついていたことがあったと記憶しています。
【売る側が、買う側に対してあわせろ】という考えでは、物はそう簡単に売れません。
その程度のことは、商売の世界では常識だと思っていましたが、海外では違うのですかね?

公平くん、日本人は自分のことを殊更「純日本人」なんて言わないよ

君のような偏見を持った者がいるから駄目なんだよ。
自分で自分の醜態を指摘して何がしたいのだ?

ところで、【韓国の優秀な製品】はまだか?

　 帰って参りましたm(_ _)m

　 要約すると、「田舎の自動車屋の二代目ボンボンよ、大志を抱け」という
事ですな。
　 現代自動車が出来た時の兄弟ゲンカや、バカ息子に不正に金を用意して
まで跡を継がせようとした、朝鮮王朝や北朝鮮じみたお家騒動はスルーして、
お隣の先進国に何とか食い込まないとカッコ悪い、と。

　 しかし他の方も言ってますが

＞韓国車乗り回したら「韓国人ー在日に間違われるんじゃないか」
＞この不安が在日を含め一般日本庶民が韓国車を控える最大の理由です。

　 どうでも良いですが、敬語や敬称は正しく使いましょう。社名は正しく、
「拝啓」とくれば「敬具」です。文中で敬語を使い、公職にある訳ではない
相手への敬称は「様」です。そして正しくは「在日同胞」です…そもそも
日本のネット掲示板に上げる意味が分かりませんが（呆）
　 東方儀礼の国が泣きますし、相手に敬意を払うのはコスモポリタンでも
当然の事です…ま、最初から信じちゃいませんが（笑）
　 で、結局在日さんでさえ現代車乗らないんですか。いっそ本国政府から
義務づけては？
　 前にも言いましたが、日本で現代車が売れないのは、性能が日本車の中古
車以下でコストパフォーマンスも悪い、そして命が惜しいから。

　 実は先日、冷やかしでヒュンダイのディーラーに行ってみようと思いまし
たが、なんかセールスマンにストーカーされそうで止めました（笑）
　 話のタネに見てみたくはあるんですがねぇ…

エンコードを韓国語にすれば、ハングルが出てくるのに。

「韓国人大好き」つってんのに、韓国語が読めないんだ〜。
おまえ、韓国人と何語で話してんだ、あ？ 　 この人間のクズ。
ボンクラ…ぢゃなかった、ボンテンって「ハングッ 　 マンセ〜」の超賎奴かぁ。

書き込み内容から、韓国車が売れない理由がわかる件について

＞文句有るなら自国に帰れ

自国に帰りたくないというなら、嫌いな日本を出てどこへでも好きなところに移住しろ
居住の自由はあるんだからな。
但し、日本以外の国行って、日本にいたときと同じことやってれば、ロサンゼルス暴動の二の舞になるぞ。欧米人は日本人ほど甘くないからね。

大体、嫌いな国に居座って悪口言いながら生活しているって感覚が理解し難い。変態マゾヒストかよ？

＞日本はお前等が帰っても問題無い

誰もおまえらにいてくれと頼んだ覚えはない。とっとと出て行け！

グレードはん。桜花1号はんは、たぶんあんさんの同胞やと思いますんやなあ。
あの人の発言見てたら、純日本人から見れば、どうも何かちょっと違う感じしまんねん。まあ掲示板の書き込みだけじゃ解りまへんけど
グレードはん、同胞言われてショックで卒倒しなはんなやW

＞自国には無視され

韓国へ行こうものなら、まず入国段階で在日と知れた途端に係官に冷淡にあしらわれ、韓国内でも飲み屋で在日とバレようものならタコ殴り

＞日本では軽視され

日本で何かあったとしても、韓国大使館は在日に何もしてやらない
無論、日本政府も外国人である在日に対して何かしてやる義理はない
参政権なんて論外中の論外！
日本国憲法でも定められている、参政権は日本国民のみと
民○党と公○党は国会議員のくせに自国の憲法を理解していないバカ者揃いということになる

＞愚かで哀れなんだ在日っう奴

ノーマルな思考ができる在日は、バカどもに愛想を尽かして在日社会と決別する道を選んでいる。

友好と喚きながら罵詈雑言しか書けない頭のおかしな自称日本人に変わって少々まともな話題を・・・。
って言うか、少しくらい話題かけよなぁ、言い出したなら（呆


＞しかし、キムさんは「公務員として当然すべきことをしたまでだ。指輪が見つかってわたしたちもうれしい」という言葉を残し、区庁に帰っていったという

良い話です。
少々気になったのは、他の仕事は大丈夫だったのかなぁ？
と言うことです。
もっとも、他の同僚が仕事の方は肩代わりしているだろうということは、容易に想像が付くのですけどね。
この記事では、キム・ジョンギルさん（40）だけが扱われていますが、区庁環境管理課の皆さんのことも忘れてはいけません。


http://www.chosunonline.com/article/20080307000063

【5トンのごみの山から指輪を探し出した公務員】

　 5日早朝、釜山市影島区に住むイ・スンレさん（62、女性）は、家具の上に紙に包んだ状態で置いた指輪がなくなり、大慌てで探したが、見つからなかった。息子に聞くと、「ごみだと思って袋に入れて前夜に捨てた」という。指輪は10年ほど前、子どもたちから誕生日のプレゼントとして贈られたオパールの指輪で、とても大切にしていたものだった。イさんはいても立ってもいられず、影島区庁に電話をかけた。

　 電話は区庁環境管理課のキム・ジョンギルさん（40）＝写真＝が受けた。事情を知ったキムさんは残念がった。毎日午後10時ごろにごみを収集し、翌朝に焼却処理されるため、指輪を探すのは到底不可能だと思ったからだ。しかし、キムさんは直ちにイさん宅付近のごみを収集した運転手のカン・サンホさん（36）に連絡を取った。幸い、前日はごみの収集量が多かったため、焼却場への出発が遅れ、運転手は焼却場で順番待ちをしているところだった。

　 それを聞いたキムさんはカンさんに対し、すぐに引き返して、東三洞のリサイクル選別場に来るよう指示した。車が到着するや否や、キムさんらは高さ5メートルにもなる5トンのごみの山を探し始めた。数百もあるごみ袋を一つずつ開けて中身を確認した。手が汚れ悪臭が立ち込めたが、泣きながら懇願した指輪の持ち主を考えると作業をやめるわけにはいかなかった。

　 探すこと1時間余り。キムさんは「見つけた」と声を上げ、ごみ袋の中にあった指輪を持ち主に手渡した。作業に加わっていたイさんは「見つかるなんて思わなかった」と喜びを隠せなかった。イさんは感謝の気持ちから飲み物代を渡そうと思い、財布を開けようとした。しかし、キムさんは「公務員として当然すべきことをしたまでだ。指輪が見つかってわたしたちもうれしい」という言葉を残し、区庁に帰っていったという。

　 イさんは「住民のためにこんなにつらい仕事もいとわない公務員がいるという事実をうれしく思う。公務員に対する信頼も生まれた」と話した。

釜山＝クォン・ギョンフン記者

こんにちは、ponnjinnwa4,asitaconpe,
ホールインボギー、イツカコヘイetcの在日朝鮮人です。
大正解です。
根暗が多い今日、此の頃です。
馬鹿を相手するのは、直レスでなく、
こういうスタイルが、いいですね。

>細かく言えば人間工学という概念が欠落しています。朝鮮人らしく外観のデザインに重点をおいているようですが中身のない整形美人といったところです。ブレーキやハンドルに遊びがないのはレーシングカーでもつくっているつもりなのでしょうか。

これPCにもいえますね。昔の名前に戻った元ソー○ックの工○舎。
今はどうか分からないが、
格好が良くて魅力的に見えるのですが設計に余裕（遊び）が無いのですね。
電源は容量ギリギリ。HDDなどを増設するとすぐ調子がおかしくなる。
熱設計もギリギリ。夏場の暑いときや長時間使うと熱暴走。
使うデバイスのタイミングもギリギリ、RAM増設も規格よりも高速なものを使わないとタイミングエラーがでて動作不良となる。

また町工場が自分が面倒見ている車と大量販売車の違いでしょうか。（< == 素人なので正確さに欠けますが）
自分が整備して面倒見ている車ならば余裕を減らしても調子が悪くなれば再整備してやれば良いが、大量販売のときは手作業で1台1台調整して追い込むということは出来ないので多少余裕を増やす必要が有る。（余裕を必要以上に増やすと生産原価が上がる。減らすと苦情の山・評判の低下につながる -- -ここが調理人（技術者）および経営者の腕の見せ所と思う）

結局、某社の失敗は町工場の感覚で大衆製品を製造したこと。製造を親戚の居るケンチョナヨの国に委託し更に評判をおとしたこと。一時は衝撃的な安さで市場を席巻したにも関わらず現在は『不良品製造メーカー』という目で消費者から見られている。
車と違って性根を入れ替えて安くて良い物を作ったら買ってやるぞ。

＞あと今後も決定的な弱点となるのは素材の鉄が不良なので溶接部に欠陥ができることです。ハンドルやブレーキの溶接部がおれるという考えられないことがおきてます。＜

ヒュンダイに乗ってる場合、自動車保険の保険料は割高？（笑）

じゃあ公平くんと呼んでもいいよね。

これからも公平な気持ちで投稿してください

ふーん。。。

コウヘイてなに？公平ということでっか？一応偏りなく公平な気持ちで書いてまっけど、日本人やからどうしても日本の方に偏った意見になってるかも知れまへんな。

ちがうちがう。日本人か韓国人かなんて関係ない

キミがクズなだけの話。

＞昔の現代車は下請けからあがってくるシリンダーのホールのピッチが１０ミリもずれていて高価なドリルがポキポキおれたなどという話もあった。
現在にしてもミリの精度でつくっていると自慢していますがミリはないでしょう。エンジンなどをミリの精度でつくっているから均一な性能のものがつくれないのです。現代車は燃費を公表してませんがそれは各車のばらつきが大きいからです。ほとんどハズレなのですが。

↑笑


＞あと今後も決定的な弱点となるのは素材の鉄が不良なので溶接部に欠陥ができることです。ハンドルやブレーキの溶接部がおれるという考えられないことがおきてます。

↑大笑


＞さらに決定的なのは朝鮮人が組み立てているということです。ブレーキを左右逆につけて出荷できる生産体制におおきな問題があるでしょう。
細かく言えば人間工学という概念が欠落しています。朝鮮人らしく外観のデザインに重点をおいているようですが中身のない整形美人といったところです。ブレーキやハンドルに遊びがないのはレーシングカーでもつくっているつもりなのでしょうか。



↑爆笑！（涙）

なんだ。コウヘイかよ

＞「日本市場からの撤退はない。 現代車日本支社をグループ支社組織に拡大改編し、もう一度攻略しなさい」。

なにか犯罪者がえらそうなことを言ってます。
こういう無責任なところが朝鮮人である。
手紙をかくならばはやく刑務所にいきなさいと言ってあげなさい。

＞最近１０年の韓国車の目覚しい品質向上

確かに品質は向上したけど元がひどかったからな。
昔の現代車は下請けからあがってくるシリンダーのホールのピッチが１０ミリもずれていて高価なドリルがポキポキおれたなどという話もあった。
現在にしてもミリの精度でつくっていると自慢していますがミリはないでしょう。エンジンなどをミリの精度でつくっているから均一な性能のものがつくれないのです。現代車は燃費を公表してませんがそれは各車のばらつきが大きいからです。ほとんどハズレなのですが。
あと今後も決定的な弱点となるのは素材の鉄が不良なので溶接部に欠陥ができることです。ハンドルやブレーキの溶接部がおれるという考えられないことがおきてます。
さらに決定的なのは朝鮮人が組み立てているということです。ブレーキを左右逆につけて出荷できる生産体制におおきな問題があるでしょう。
細かく言えば人間工学という概念が欠落しています。朝鮮人らしく外観のデザインに重点をおいているようですが中身のない整形美人といったところです。ブレーキやハンドルに遊びがないのはレーシングカーでもつくっているつもりなのでしょうか。

これまでみようみまねで朝鮮人は自動車をつくってきましたが技術の進歩についてこれなくなっているという現状を認識することが必要です。

あなたはヒュンダイ乗りますか？
それとも、友人や恋人などを失ってもいいですか？

というCMがあってもよさそうなものですが。
成田離婚ならぬ、ヒュンダイ離婚というのがあるのかも。

＞性能面、価格面を抜きにして考えたとしても、会社の営業車にも使えませんしね。普通うまくいく商談も韓国車で乗りつけて行ったら、破談になって取引先も減ってしまう可能性もあるし。


そりゃ、当たり前でしょ？
そんな車で商談に来られたら、こっちが引くよ。 　 マジで。

どんな悪質で卑劣な詐欺を企んでいる韓国系日本人だろう？？

『身の程知らずなわがままをごり押しし、逆切れしてプッツンする韓国系日本人なのか？ 　 それとも今韓国系日本人の間で流行している、ニコニコ詐欺と呼ばれる手法で、穏便で柔和な話し方で（または被害者面で）こちらをだまそうと考えているのか？』 　 という、韓国系の人間特有の先祖代々の人間性を想像するだけで、不安がグルグル頭の中を回るでしょう。

こんなガイジンが今まで入国拒否にならなかったのが不思議なくらい！

それもこれも、これだけ悪質な事を外国の日本でやり続けながら、『被害者面して』堂々と犯罪をしてきた朝鮮詐欺テクニックが理由。

今後日本人は韓国人特有の『被害者面した』詐欺テクニックに気をつけないとね。

同情はご法度です。


＞会社の存続問題にも発展しかねまへんわ。
これ個人的な本音ですわ。


アメリカだったら韓国人のような反国家＋犯罪移民に対しては、入国拒否だからね。

特に韓国は一部が狂っているのではなく、少数民族だけに、まんべんなく全員が狂っているのが民族的特長。

在日と思われるかどうかより、現代車自体が所有するのに恥ずかしい車である事が第一の原因。 　 日本人だけでなくアメリカ人も現代車を所有する事を恥ずかしいと思うのだけれど、値段が安いから仕方なく買っている。 　 アメリカにはそういう購買層がある。 　 その上、日本車の高級イメージが同じアジア車である現代車にオーバーラップしてしまい、日本車の高品質をより安い値段で買えるという現代の宣伝文句に釣られるアメリカ人がまた多い。 　　 しかし、日本ではそんな宣伝文句に釣られる馬鹿は居ない。 　 日本で売れないのは当然。 　 不思議な事は何も起こっていない。 　 日本人は欧米人よりは韓国の事が分っている。 　 現代は、欧米人を騙せても日本人は騙せないだけ。 　 欧米人ももうちょっと賢くなり、日本車と韓国車との品質の差などを十分に認識出来るようになれば、韓国車を買わなくなるでしょう。

性能面、価格面を抜きにして考えたとしても、会社の営業車にも使えませんしね。普通うまくいく商談も韓国車で乗りつけて行ったら、破談になって取引先も減ってしまう可能性もあるし。
会社の存続問題にも発展しかねまへんわ。
これ個人的な本音ですわ。

日本市場での韓国車の不振の理由
ハハハハ
久しぶりに来て見たら、芸風変らんのお。

現代車が売れない原因が

＞それは一言で言えば韓国ー在日への偏見でしょう
＞韓国車乗り回したら「韓国人ー在日に間違われるんじゃないか」
＞この不安が在日を含め一般日本庶民が韓国車を控える最大の理由です。
＞日本社会の根底に広がる朝鮮ー韓国ー在日への差別・偏見

それはオマエが現代車を買わん言い訳を言ってるだけだろうが。（笑）

現代乗るとカッコ悪い。
在日だとばれるかも。
自分でもはっきり書いてるじゃん。

オレは在日だ。
現代車はクールだ！と現代車に乗った上で、なんで、
堂々と主張できんのじゃ。
（まあ、現代車に乗ってなお、クールだとキミが感じるかどうかは
別問題。なんだこのボロ車は？と思うかもね）

それは、結局オマエが、弱虫で卑怯だからだろ。

差別ちゅうならな、
たとえば、歌舞伎役者なんかは昔は河原者といわれて差別の対象よ。
で、今、歌舞伎役者が差別されとるか？
かえって名門のように扱われてるだろ。
だって、彼らはクールだもん。
逃げも隠れもせんと、芸や芝居や脚本に磨きをかけてきてるもん。

オマエラいいわけばっかり。
差別されるのが嫌やから現代車のらん。

民団なんかのサイトで一所懸命、ヒュンダイマンセーしたって、
在日自体が乗らんのではな。

ま、おらっちが現代車をはなから選択の対象外なのは、
コストパフォーマンスが悪けりゃ、
面白半分に、リコール情報みても寒気するようなことが書いてあるし、
あほらしくて、
わざわざ縁もゆかりもない国のボロ車に乗る気がないだけ。
選択肢にまるでない。
受けを狙うならタタ車かな。

せめて縁のあるキミたちが乗ってやれよ。
そして、
オレは日本に生きる韓国人だ。
在日特権はいらん。
在日韓国人として、生きると、覚悟ができてから、
はじめて、一人前の口がきけるスタートにたてるんじゃないか？

命の危険があるわけでもなんでもなし、
出自を偽って生活してエラそうな口をきくんじゃないよ。
コウモリ男よ
（コウモリ以下だな。名前やみかけすら偽ってるらしいから）

＞もし相手同和だったら、親類一同と縁切り覚悟でないとできんやろ猛反発されて
昔も今も変わってないやろー。

確かに今にして思えば、以前の親たちが「家柄」などに拘っていたのは、本当に「家の格式を保ちたい」と考えていたというより、それを口実に「特亜団体」や「同和団体」、「ある種の宗教団体」などの関係者が「我が家に入ってくる」のを排除しようとする「自己防衛」ではなかったかと思います。

同和に関して不思議に思うのは、一時は小学校の道徳の時間などで同和問題を取り上げるのが必須といってもよい時代もありましたが、そんなことをすればするほど小さい頃から「同和と言う被差別者がある」と、全国民の意識に植え付けられることになります。

それは「逆効果」ではないかと思うのですが、それによって実際にはどんな効果が生じたかと言うと「同和利権に誰も反対できなくなった」ということです。（正当な反対意見を述べるだけで差別主義者のレッテルが貼られます）

さすがに今ではその弊害は見逃せるレベルではなくなっており、「犯罪行為は正当に裁かれる」ようになってきていますが。
（ただそれも、「小泉元総理が野中氏を国家権力から駆逐した」結果であるともいえます）

＞どこの国でも人種差別あるやろー日本も例外やないでい。日本人同士でも差別あるのに。同和とかあるやろー。結婚なんかの時、もし相手同和だったら、親類一同と縁切り覚悟でないとできんやろ猛反発されて
昔も今も変わってないやろー。


あのね、『差別』と『好き嫌い』は全く意味が違うよ？

『差別』とは、人種的理由でその人の権利が否定された場合のみに言える事。
たとえば在日が日本国民と同等の権利が得られないとし、『差別』と言った場合、これは差別ではありません。

ガイジンには日本国民と同等の資格と権利が無いからです！なぜなら、日本国民としての責任と義務をガイジンは背負ってないから、国民としての権利も得られないのです。


『好き嫌い』は、人の好みであり、人間としての権利です。

例えば朝鮮人の血統を引き継ぐオウム真理教の麻原が、日本国民を皆殺しにし、新しい朝鮮政府を日本に建てたい！と考えるのに対し、皆さん日本国民はそんな考えを支持しませんよね？ 　 毛嫌いしますよね？
好き嫌いは当たり前の権利です。

例えば韓国の低品質ボロ車とトヨタの低価格高性能車があるとします、当然トヨタですね？
好き嫌いは当たり前の人権です。 　 これを指して自由社会と言います。


決して（人権を踏み倒した）差別とは全く意味が違うのです。

どこの国でも人種差別あるやろー日本も例外やないでい。日本人同士でも差別あるのに。同和とかあるやろー。結婚なんかの時、もし相手同和だったら、親類一同と縁切り覚悟でないとできんやろ猛反発されて
昔も今も変わってないやろー。

＞正直、性能面、信用面で韓国車買うメリットが全然ないし。何の魅力もないし。国産車買っとけば間違いないし。
韓国車乗ることによって、友人が離れていくかも知れんし。
結婚しようとする時、韓国車乗ってたら、普通徹底的に調査しまへんか？こう思ってるのわしだけ？
ネタやおまへん本気で言うてます。



そりゃ、当たり前でしょ？
『現代（ボロ）車乗っていたら、何でそんな先進国（欧米・日本・ヨーロッパ）で全く売れてない韓国車を乗るのだろう？ 　 この人は韓国系日本人かな？ 　 赤軍派の在日朝鮮人かな？ 　 偽日本右翼の在日朝鮮人かな？ 　 それとも悪質な朝鮮宗教である創価学会や統一教会かな？？』という恐ろしい不安が頭の中をグルグル回り始めるでしょう。

そりゃ、そーでしょ？ 　 韓国人が外国の日本において、先祖代々どんな悪質で卑劣な民族であったかは、被害を受けてきた日本人ならアレルギーの様に拒絶反応を示して当然です。

むしろ、今までそんな悪質なガイジンである韓国人が入国拒否にならなかったのが不思議なくらいです！

なぜか？
理由は、『被害者面して』すき放題外国の日本で不法犯罪をしてきたのが韓国人であり、朝鮮人だからです。

彼らの先祖代々の悪質な詐欺テクニックに日本国民は戦後永遠とだまされ続けてきたのです。

戦後50年経った今、改めて日本国民は朝鮮人による真っ赤なウソから目を覚ます時が来ています。

これから在日や韓国系日本人は、50年間の償いを日本に対しする義務があります。

これなくして、彼等が今後日本で生きる事は無理でしょう。

全員職を失い、強制送還や（韓国系日本人は）乞食になるでしょう。

自業自得というものだ。

正直、性能面、信用面で韓国車買うメリットが全然ないし。何の魅力もないし。国産車買っとけば間違いないし。
韓国車乗ることによって、友人が離れていくかも知れんし。
結婚しようとする時、韓国車乗ってたら、普通徹底的に調査しまへんか？こう思ってるのわしだけ？
ネタやおまへん本気で言うてます。

＞日本市場での韓国車の不振の理由
それは一言で言えば韓国ー在日への偏見でしょう
韓国車乗り回したら「韓国人ー在日に間違われるんじゃないか」
この不安が在日を含め一般日本庶民が韓国車を控える最大の理由です。
日本社会の根底に広がる朝鮮ー韓国ー在日への差別・偏見



↑未だ生きる価値すらないクズ韓国人は分かってないですな。
偏見？
誰が理由だ？？

偏見や毛嫌いされる理由は誰にある？？

嫌う人が悪いのか？ 　 それとも嫌われる行為を先祖代々全員が外国の日本でやってきた連中が悪いのか？？？


当たり前だけど、ココは日本なんだから、日本人に国民主権がある。

ガイジンから嫌がらせを受ける理由などない。

社会迷惑なガイジンは、入国拒否を政府が発令するのが、全世界共通の常識。

お前等バカチョンコは、根本的に頭が狂ってるな。

お前等チョンコは生き方を改めない限り、今から千年経っても全人類はお前等を受け入れないだろう。

　 以前にも指摘したかと思いますが、反日教育、反日政策という差別政策を行っている国はどこか考えたことがありますか？そんな国の商品など好き好んで買おうとは思いません。日本で商品を売りたければまずあなた方が反日教育のような日本敵視の政策を改めなさい。全てはそれをきちんと実行してからです。

世界一厳しい日本の自動車市場で、生き残って
行くのは難しい、証拠にアメ車さえも滅多に
見ない

外車では見るのは、固定の愛好者がいる
ドイツ車ぐらい、韓国車を買うメリットは
まずないと言っていい

これは差別でもなんでもなく、市場原理であり
安価で高品質なら、黙っていても売れる

売れないのは偏見だと言うのは、朝鮮人独特の
僻み根性そのもの

まあ、発想が如何にも朝鮮人らしい