日本と韓国の議論の広場

＞「日本市場からの撤退はない。 現代車日本支社をグループ支社組織に拡大改編し、もう一度攻略しなさい」。

なにか犯罪者がえらそうなことを言ってます。
こういう無責任なところが朝鮮人である。
手紙をかくならばはやく刑務所にいきなさいと言ってあげなさい。

＞最近１０年の韓国車の目覚しい品質向上

確かに品質は向上したけど元がひどかったからな。
昔の現代車は下請けからあがってくるシリンダーのホールのピッチが１０ミリもずれていて高価なドリルがポキポキおれたなどという話もあった。
現在にしてもミリの精度でつくっていると自慢していますがミリはないでしょう。エンジンなどをミリの精度でつくっているから均一な性能のものがつくれないのです。現代車は燃費を公表してませんがそれは各車のばらつきが大きいからです。ほとんどハズレなのですが。
あと今後も決定的な弱点となるのは素材の鉄が不良なので溶接部に欠陥ができることです。ハンドルやブレーキの溶接部がおれるという考えられないことがおきてます。
さらに決定的なのは朝鮮人が組み立てているということです。ブレーキを左右逆につけて出荷できる生産体制におおきな問題があるでしょう。
細かく言えば人間工学という概念が欠落しています。朝鮮人らしく外観のデザインに重点をおいているようですが中身のない整形美人といったところです。ブレーキやハンドルに遊びがないのはレーシングカーでもつくっているつもりなのでしょうか。

これまでみようみまねで朝鮮人は自動車をつくってきましたが技術の進歩についてこれなくなっているという現状を認識することが必要です。