日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 01:09 投稿番号： [83076 / 230347]

＞＞＞なんでも差別のせいにするなんて根性が腐っている、すこしは黒人を見習い給え！！

世界人の主観

少しは耳を傾けたらどうだい？

韓国車の売れない理由

数々のわけがあるだろう

しかし、根本的な理由とは

やはり日本人の心の奥にある朝鮮軽視の感情が大いにありますね

在日に間違われるようなこと

普通の日本人は金を払ってまでしません

あしからず

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Re: 韓国車の実力

投稿者： nakws6 投稿日時： 2008/01/03 01:07 投稿番号： [83075 / 230347]

　　　　　 =お前らは本当にどうしようもないね

猿のお前だろ、ボケ！

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Re: 猫車の実力（嘲笑）

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/01/03 01:04 投稿番号： [83074 / 230347]

Road & Truck とか、Cars & Drive 　という国際的に有名なカー雑誌の比較では、現代は同じ韓国系企業のKIAと比較されている。笑

これは日本でいうところの、ダイハツとイスズの比較みたいなものがある。笑

まあ、こんな事言うとダイハツやイスズに失礼だが、韓国自動車は一般の車としては比較してもらえないのだよね。笑

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Re: 韓国車の実力

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 01:04 投稿番号： [83073 / 230347]

＞＞＞マネ（デザイン）もありますけど、
ほとんど、
日本の自動車会社の技術指導を受けて作った車ね。
たとえば、ヒュンダイは三菱（笑）
しかも、出来の悪い弟子。

この論も井の中の蛙だね

何をまた偉そうに言うのですか？

韓国車が日本車から学んだことは事実です

日本車が欧米車から学んだことも事実です

５０年代のノックダウン式でヒルマンやルノーの車を組み立てた日本車の過去

つい４０年ごろ前の話です

５−６年前の日産の経営不振によるルノーへの神頼みはまたコロッと忘れて

何をまた不当な韓国軽視論、「自慰」行為ですか？

みっともないね

＞＞＞日本の自動車会社の技術指導を受けて作った車ね。

それ言うなら日本車も同じことですね

子供思考おやめなさい

日本の自動車産業の歴史８０年ー９０年でしょうか？

それに比べて韓国の自動車産業の歴史は４０年そこそこです

まだまだ未熟な韓国の部品産業等の諸問題はありますが

世界で活躍する韓国車の功績

少しは認めても罰はあたらないはず

少しは謙虚になれよ

お前らは本当にどうしようもないね

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 01:03 投稿番号： [83072 / 230347]

ほれ↓アフリカ系アメリカ人90%のデトロイトでの日本車叩き壊し事件覚えているだろう？

ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/press/staff/hokubei/h_43.html

---------- -

（2）しかし、その繁栄は1950年代の方が際だっていました。というのも、1960年代に全米に広がったアフリカ系アメリカ人の公民権運動の影響を受け、1967年7月23日デトロイトで全米最大規模の暴動が発生したからです。時のジョンソン大統領は軍隊を派遣しようやく鎮圧しましたが、死者43人、負傷者342人、火災件数1682件、逮捕者7231人、建物その他の損害規模5000億ドルというこの暴動を機に、デトロイトに住んでいた多くの白人が郊外に移動してしまいます。現在デトロイト市の人口約95万人、その8割がアフリカ系アメリカ人ですが、この暴動以降市の中心部はまさに映画「ロボコップ」に登場する荒廃の街と化しました。

昨年は、北米市場全体（カナダ、メキシコを含む）で、自動車販売が1740万台と史上最高の販売台数を記録しました。しかし、全米の景気が足踏みする中、今年は9月11日の同時多発テロの影響もあって、市民の消費意欲が減退する傾向にあります。こうした中で、各社ともいかに販売台数を確保しつつ、利益を確保していくかが課題となっており、最近旧ビッグ3は、新車に対する融資利息ゼロ％をかかげて必死に売り込み強化を図っています。

------------------------

貴君の150％偏向的主観は必要ないからきっちりとしたソースを交えて語ったら？

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 01:03 投稿番号： [83071 / 230347]

＞車なんて動く代物です
＞目立つ代物です
＞町の中乗り回して
＞近所の人に朝鮮人・在日に間違われること心配すんでしょう

もしかして、在日は、それが理由でヒュンダイ買わないの？
（笑）

日本人にとっては
単純なことなんですよ。
在日に見えることなんか、なーんも心配してない。

そこまでいってない。
それが選択の要素になるところまで行ってない。

車ってね、命かかってるでしょ。
命あってのモノだねだから、ヒュンダイ車には乗らないの。

それにイメージが悪いのも事実。
パクリのヒュンダイ（笑）
高い金はたいて買うんだもん。
こだわりがあるよ。
性能だけでなく、デザイン、コンセプト。
ヒュンダイ車は嫌ナンダイ、ってことなんじゃない？

投稿制限ばっか？
エルグ君にはかかんないのかな？

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Re: たとえば「優秀な韓国製品」について

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/01/03 01:02 投稿番号： [83070 / 230347]

＞その三分の二を日本を除いた欧米や第三国に輸出される韓国車
＞君らの宗教にも似た「韓国車ガラクタ壊れ物」の信じ込みと矛盾する世界＞市場での韓国製品の受け入れ
＞矛盾ですね

それで君の主観はわかったから、客観的な情報はどこにあるのかな？
それは、無知無能なelgfareの主観だろう？

その情報は他にどこの誰が発信しているの？

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Re: 韓国車の実力

投稿者： abcdganesyappa 投稿日時： 2008/01/03 01:02 投稿番号： [83069 / 230347]

＞お前もくさそうな顔とっかえてこいや、ボケ。

そうです。

elgfare のこの言葉

｢今の韓国車と日本車

技術面ではそんなにたいした差はありません

偉そうなこと言う前に

世界の自動車産業の現状

もう少し、関心を持ちなさい｣

大阪漫才のボケ役そのもの。

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Re: 韓国車の実力

投稿者： syot115 投稿日時： 2008/01/03 01:01 投稿番号： [83068 / 230347]

エルグ、話を摩り替えちゃいけないぞ！

お前の祖国の技術は、日本と同レベルとか、優れてると言っているから、

恥知らずエルグに、教えてやっているんだよ。

それは、最初から、日本から何の技術移転も無かったドイツ等が言える

言葉で、おまえの祖国の様に１００パーセント日本におんぶに抱っこ

で、かろうじて成長出来た国の国民や在日が言う言葉では無い。

独立して技術を育てた国（ドイツ等）の

言う言葉と、日本からおんぶに抱っこの国（韓国）の言葉とは、

違ってなくちゃおかしいだろう。違うか？

お前には、何度も、回答求めてるのに、逃げ回っているんだ。

前の教科書問題、答えてねーぞ。

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Re: 韓国車の実力

投稿者： sokuhande_sumaso 投稿日時： 2008/01/03 00:59 投稿番号： [83067 / 230347]

＞ＥＳＰって安全装備知っている？

＞雨や凍結の道路での車体を安定に保つ大事な安全装備です

＞欧州ではほとんどの車種には装備されている代物

＞日本では金儲け主義の日本車はほとんど、この装備は付きません

あの〜、ＥＳＰって名前で検索すれば出てこないかも、ですが…

＜Wikipediaより抜粋＞
* VSC（Vehicle Stability Control） …… トヨタ。主にアドヴィックス製
* VSA（Vehicle Stability Assist） …… ホンダ。主に日信工業製
* VDC（Vehicle Dynamics Control） …… 日産・スバル
* DSC（Dynamic Stability Control） …… マツダ・BMW・フォード
* ESP（Electronic Stability Program） …… ダイムラー社や独ボッシュ社、アウディ、スズキが使用。
* DVS（Daihatsu Vehicle Stability control system） …… ダイハツ
* ASC（Active Stability Control） …… 三菱自動車

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Re: 世界携帯市場で純日本製なんてゼロ

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/01/03 00:59 投稿番号： [83066 / 230347]

【まあ、あなたの主観です
そっとしてあげましょう
さて「井の中の蛙」
または「木を見て森を見ず」の如し
ここの提示版のいわゆる嫌韓主義の君ら
第三者の目からしたらね】

そんなことを書く暇があれば、韓国の優れた製品を客観的な視点から見た意見を出してみれば？

自分自身は主観だけしか書けなくて、他人の主観だけは否定する【無能】さん

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： devil_snr 投稿日時： 2008/01/03 00:56 投稿番号： [83065 / 230347]

＞現代車の予想をはるかに下回る日本市場での売り上げ｛ほとんどぜろ｝
＞その根本的な理由は日本社会の朝鮮人差別にあり

結局ネタは最後にはそこにいくわけだ。

しかしまあなんと発想の貧困なことよ(笑

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Re: 基地外anthony2008x ！

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/01/03 00:56 投稿番号： [83064 / 230347]

【数で比べられる問題じゃないぜ。
日本人なら、日本人２人の命のほうがアメリカ人３２人より重いのが普通だろ！
日本人の命をないがしろにしてるってことは、
お前が日本人になりすましているって証拠だぜ！】

常識的に考えて、
【日本人２人の命のほうがアメリカ人３２人より重いのが普通だろ！】
とは言いません！

犠牲者の数を問題にしているのだから、
【日本人２人の命のほうがアメリカ人３２人より重いのが普通だろ！】
という考えは出ませんけど？

32より2の方が大きいって、どこの世界の数学？

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Re: 韓国車の実力

投稿者： nakws6 投稿日時： 2008/01/03 00:55 投稿番号： [83063 / 230347]

お前もくさそうな顔とっかえてこいや、ボケ。

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Re: 韓国車の実力

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 00:51 投稿番号： [83062 / 230347]

syot115 君

僕？いくつ？

偉そうに呼び捨てしやがって

「世界人様」だろう

お前の文から読み取れるのは

幼稚な文章の構成と無意味な内容だけ

何をまた間抜けな「言う間に韓国は、転落し、結局、後進国に逆戻り」こと抜かすんでしょうか？

syot115 君

たとえばね

ＥＳＰって安全装備知っている？

雨や凍結の道路での車体を安定に保つ大事な安全装備です

欧州ではほとんどの車種には装備されている代物

日本では金儲け主義の日本車はほとんど、この装備は付きません

なぜならね、目に見えないからです

消費者にしてみればナビのような装備がいいんでしょう

その心理に漬け込んでの消費者の真の利益を無視した金儲け主義

汚いですね

話を元に戻しますが

このＥＳＰという装備

ほとんどはドイツの会社の独占的な市場占有です

それでもこの会社、技術の売り惜しみや君の言うような一国への差別行動はしません

それにＷＴＯでの協定でもあるように不法なお客の差別化は違法です。

まあ、１０年前ならいざ知らず

今の韓国車と日本車

技術面ではそんなにたいした差はありません

偉そうなこと言う前に

世界の自動車産業の現状

もう少し、関心を持ちなさい

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： nakws6 投稿日時： 2008/01/03 00:48 投稿番号： [83061 / 230347]

韓国車
タイでは見ないな。

シンガポールで微小、マレーシアはそこそこだ。

中国華南では
トヨタ、ホンダ、上海VWそして北京現代が走ってたな。

　　　 =現代車の予想をはるかに下回る日本市場での売り上げ｛ほとんどぜろ｝
　　　 =その根本的な理由は日本社会の朝鮮人差別にあり

差別を乗り越えての商売だろ、猿。

日本車以上の性能、価格、サービス、日本市場が欲しているデザイン
そして韓国人に対する信用だろ。

韓国人は日本では信用されてない。

猿のお前の頭では商売できんだろうな。

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 00:46 投稿番号： [83060 / 230347]

＞現代車の予想をはるかに下回る日本市場での売り上げ｛ほとんどぜろ｝

キムチも受け入れられ、
ヨン様も受け入れられたのに？

車が売れないのは差別（笑）
なんでも差別で片付けてるうちはだめだわ。
あげたジャン。
韓国車が売れない理由のリンクをさ。

http://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

①韓国車は安くない。日本車より同クラスの日本車と比べて２０％くら
　いは安くなるかもしれませんが、３０％以上安くすることはできませ
　ん。安くありません。安く造れないのです。

②日本車に比べて品質が悪い。韓国車の品質は明らかに悪いです。
　例えば、ドアの建てつけ。８万キロも使えばがたがた。ミッションは
　１０万キロでがたがた。（日本車の比ではありません。）　エンジン
はまあまあですが、多く走行すると圧縮がかからなくなります。

③アフターサービスが悪い。私はかつて韓国で韓国車に乗って生活して
　いましたがアフターサービスは非常に悪かったです。パワーウインドウ
が壊れて窓が開きっぱなしになりディーラに修理を依頼したら、２週間
後に持って来てくださいと言われ作業者に強引に窓を手で上げられ
た経験があります。　日本のディーラー並に細かいサービスは、韓国
のクルマメーカーには　出来ません。

④以下は省略

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Re: インド車なんてとっても注目

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 00:45 投稿番号： [83059 / 230347]

＞＞ジャギュア
＞おっ、矢作俊彦風。

ほっほっほっ。
言ってみたかったんだもん。
ホントにジャギュアって聞こえるし。

No.83055 で、
シンプソンズについて、
また、ヒュンダイのまねっこについての
ＷＩＫＩの記事ありがとうございました。
投稿制限がかかるので、
まとめレスで
失礼シマスタ

おやすみなさいまし。

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だからお前等は精神病民族なんだよ笑

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/01/03 00:44 投稿番号： [83058 / 230347]

＞世界で有一韓国車が売れない国、日本

そんな事ないぞ？

アメリカでも特定極貧地域（州）を除き、現代車なんて一切売れてないぞ？？

＞まあ、客観的な観点からしたら
車の製品としての内容は日本車となんら変わらない

笑
何もかも根本的に違うのだよ！　笑

お前テレビ見た事あるか？？

日本の富士通とか東芝とかの工場の前には、毎日韓国人の団体がタクシーで訪れ、全員望遠鏡を持って工場を偵察にくる。

目的はヘッドハント。

韓国の企業が、「遺伝子的に、天と地がひっくり返っても、韓国人では技術開発できない！！」という、当たり前の事実を理解しており、日本の技術者のヘッドハントに訪れるのだ。

これら日本の先進企業では、浅ましい韓国人の望遠鏡を持ったヘッドハンターは有名なのだよ。　笑

車の性能など、韓国車なんて、比較できる対象が同じ韓国メーカーのKIAしかないのだよ。　笑

聞くけど、お前は現代自動車を当然乗っているのだろうな！？？

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馬鹿太もん

投稿者： fukuroudon 投稿日時： 2008/01/03 00:40 投稿番号： [83057 / 230347]

>現代車の予想をはるかに下回る日本市場での売り上げ
>その根本的な理由は日本社会の朝鮮人差別にあり

結局は差別で事を済ます
朝鮮人だね

日本車が欧米で売るのに
差別が無かったというのか？

努力せずに差別と吠えてて
売れるわけ無いだろ

あほ

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Re: 世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 00:38 投稿番号： [83056 / 230347]

＞それは

＞日本です

＞世界では満遍なく売れる韓国車

なんでも差別のせいにするなんて根性が腐っている、すこしは黒人を見習い給え！！

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Re: 韓国車の実力…資料ドゾー

投稿者： sokuhande_sumaso 投稿日時： 2008/01/03 00:36 投稿番号： [83055 / 230347]

＞アニメ　ザ・シンプソンズ（アメリカのアニメね）では、
ホンダと間違えてヒュンダイを買ってしまった、
てなネタがあるらしい（未確認だがな）

つ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

cf.上記リンク「類似性の問題」

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韓国車の虚像の実力

投稿者： syot115 投稿日時： 2008/01/03 00:35 投稿番号： [83054 / 230347]

お前の祖国の真の実態だ、エルグ、目をかっぽじって良く読め。

１９６２年から１９８３年までの２０年間に及ぶ韓国の技術導入
件数のうち、５６．３％が日本からのものである。

しかも、個々に見ていけば、１９８１年に１０９件、１９８２年に１６４件、
１９８３年に１９９件と鰻登りに日本からの技術移転が行われているのである。

同時期の欧米からの韓国への技術移転が横這い状態にあるときでこの状態である。

日本から韓国へ技術移転が行われた時期こそ、韓国経済の発展の始まりであった。

韓国経済が１９８０年以降、途上国から中進国へと脱皮する、まさにその時期に日本
からの技術移転が行われている。

慰安婦問題・靖国問題・竹島問題・強制連行問題・日韓併合問題にからめ、
未だに、あつかましく「技術移転を日本が拒んでいる」と、傲慢な態度を取り続けている。

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Re: 韓国車の実力

投稿者： abcdganesyappa 投稿日時： 2008/01/03 00:33 投稿番号： [83053 / 230347]

＞お前も井の中の蛙だね

お前は｢井の中の蛙｣などと相手の素性もわからないネット上で決め付けすぎるぞ。

まるで、肥坪の中を飛び回る蝿の羽音に近い。

少しは自覚するように！

劣等感をむき出しにしているぶざまなチョンの姿しか曝していないぞ。

所詮チョンだろう？（万感の意味を込めて）

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世界で有一韓国車売れない国とは

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 00:32 投稿番号： [83052 / 230347]

それは

日本です

世界では満遍なく売れる韓国車

韓国と国交のない北朝鮮でも共同で作られる韓国車

世界で有一韓国車が売れない国、日本

その理由とはなんでしょうかね？

本当にキムチ臭いガラクタ壊れ物でしょうか？

保障・整備等の完備が未熟性でしょうか？

値段がおかしいのでしょうか？

まあ、客観的な観点からしたら

車の製品としての内容は日本車となんら変わらない

少なくともトヨタ・ホンダを除いた日本車とは同類の代物

保障は日本では最長の５年だとか

車種も豊富に取り揃えられている

値段も日本車と同類かそれ以下の値段

外車という希少価値の存在感としては

韓国車は庶民が気軽に乗れる貴重な外車のはずが

これだけ売れないとは？

これは韓トビでも言った私の主観論ですが

売れない理由はに日本人の意識的・無意識的な朝鮮人軽視の思いがあるんでしょう

車なんて動く代物です

目立つ代物です

町の中乗り回して

近所の人に朝鮮人・在日に間違われること心配すんでしょう

周りの目が気になるんでしょう

簡単に言えば

現代車の予想をはるかに下回る日本市場での売り上げ｛ほとんどぜろ｝

その根本的な理由は日本社会の朝鮮人差別にあり

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Re: 韓国車の実力

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 00:30 投稿番号： [83051 / 230347]

＞「殆ど、日本車の真似をして作った車」？？？？

マネ（デザイン）もありますけど、
ほとんど、
日本の自動車会社の技術指導を受けて作った車ね。
たとえば、ヒュンダイは三菱（笑）
しかも、出来の悪い弟子。

アニメ　ザ・シンプソンズ（アメリカのアニメね）では、
ホンダと間違えてヒュンダイを買ってしまった、
てなネタがあるらしい（未確認だがな）

ま、技術指導は受けてるは、
キャッチコピーとかデザインも似せてるは。

知らないで、韓国車について語ってるの？
「井の中の蛙」ってキミのことなんじゃないの？

日本から出たことあんの？

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さすがチョン！国連事務総長の情実人事

投稿者： qwedfgmkuitte20061025 投稿日時： 2008/01/03 00:23 投稿番号： [83050 / 230347]

国連の幹部職員にクソチョン共が急増殖中。

各国外交官が批判！！

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Re: インド車なんてとっても注目

投稿者： sokuhande_sumaso 投稿日時： 2008/01/03 00:23 投稿番号： [83049 / 230347]

＞ジャギュア

おっ、矢作俊彦風。

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現代車が世界で売れている理由

投稿者： koreaner_raus 投稿日時： 2008/01/03 00:23 投稿番号： [83048 / 230347]

　売り上げ台数372万台で、売上高2.7兆円。1台約72万円。他メーカーの1台あたりの価格と比較してみてください。

　それなら、売れるかも知れませんね、貧困層が多い国や、発展途上国では。

　その代わり、その国が少し豊かになると急激に売り上げが減少するようですね、中国やロシアやインドのように。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=8&nid=3229340

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Re: 屁垂粕の常套..

投稿者： combo45622 投稿日時： 2008/01/03 00:22 投稿番号： [83047 / 230347]

所詮朝鮮人は息をするように嘘をつく

と言う事のようです。

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Re: 猫車の実力（朝鮮人のあがき）嘲笑

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/01/03 00:21 投稿番号： [83046 / 230347]

＞ここの田舎もんの井の中の蛙ども

それはお前！

日本車は、欧米の自動車雑誌では、常にBMW、ベンツ、キャデラックと比較されているのだよ。

自動車雑誌で国際基準とされているRoad & Truck や　 Cars & Driveなんかでも、常に日本車は世界のトップとし、比較審査でもベンツやBMWと比較され、度々評価で勝っている。

韓国の現代自動車は、激安カーというカテゴリーで、KIAと競い合っている。笑
KIAなんて、同じ韓国資本の東南アジア車だろ？　そんな貧乏国家同士の比較審査しかしてもらえないのだよ。笑

車とし、まともなカテゴリーに現代自動車は入ってないの！
今も昔もね！！

井の蛙はお前等クソ土人の韓国系日本人や在日だ！！

悔しかったら、猫車の現代自動車を買えよ！！　死んでも嫌なくせに！！

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インド車なんてとっても注目

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/01/03 00:20 投稿番号： [83045 / 230347]

これからの注目株はインド車あたりかな。
インド人は数理に明るく、
商才にたけている。

タタ・モーターズ

２５００ドル（１０万ルピー；約２７万５千円）の世界最安の車を売り出した
話題のインドの自動車会社だけど、
フォードからジャギュア、とランドローバー部門を買いとるつもりらしい。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071206/142489/

タタのインドでのシェアはスズキ系の自動車会社（約50％）、
ヒュンダイ（19.1％）に続いて３位。

http://plaza.rakuten.co.jp/787b767b/diary/200709130000/

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Re: 屁垂粕の常套..

投稿者： shimazu_yoshihiro_2008 投稿日時： 2008/01/03 00:19 投稿番号： [83044 / 230347]

たった二日間の生命でしたね（笑)しかし、昨夜とエラいチガイだ！
旧日本兵と名乗った手前オノレの惨敗ブりを悔い今頃はバーチャルで腹を掻っ捌いているかもしれませんね！（笑)。(´・ω・｀)

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Re: 世界携帯市場で純日本製なんてゼロ

投稿者： nakws6 投稿日時： 2008/01/03 00:16 投稿番号： [83043 / 230347]

　　　　　 =多面的な思考法

シンガポール、韓国、台湾などの小国の取る方法だろうな。

日本クラス規模の国では
外国に興味のない内向きな人間も多いということだろ、ボケ。

猿顔のelgfare
くさそうな顔、整形してこいや。

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Re: たとえば「優秀な韓国製品」について

投稿者： combo45622 投稿日時： 2008/01/03 00:13 投稿番号： [83042 / 230347]

そんなに素晴らしい『ひょんで』なら
在日君たちみんなで買って乗れば良いんじゃね？

ひょんで信者はひょんで買ってから自慢してね！

間違っても、ホンダとかトヨタとか買わないようにね(ё_ё)

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エル様　自動車で勝負はキツイっす。＾＾；

投稿者： georgia3085091 投稿日時： 2008/01/03 00:11 投稿番号： [83041 / 230347]

お題は、熟慮されたほうが宜しいかと・・＾＾

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Re: 韓国車の実力

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/01/03 00:11 投稿番号： [83040 / 230347]

＞＞＞殆ど、日本車の真似をして作った車をいかにも、
韓国車の実力と抜かすその態度が、浅ましく、嫌われるんだよ。

お前も井の中の蛙だね

「殆ど、日本車の真似をして作った車」？？？？

おいおい

いい加減にしろよ

何が真似なの？

デザイン？

エンジン？

安全装備？

偉そうに！

日本車なんて所詮「顔のないアジアの車」で欧州ではひとまとめに韓国車と同一視されている

日本車デザインなんてコロコロ変わる無国籍車そのもの

一応は立派な世界企業になったトヨタ

国内市場用をいいことにマークＸなんて後ろからのデザインはＢＭＷ５とそっくりのデザインのパクリ

素人目でもわかるこの大胆なパクリ精神

６０年代に一世を風靡した日本企業のパクリ癖が出るんだよね

こんなこと知らず

ここの田舎もんの井の中の蛙ども

井の中で喚きやがっている

哀れだ

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Re: 韓国車の実力

投稿者： syot115 投稿日時： 2008/01/03 00:09 投稿番号： [83039 / 230347]

いいか、エルグ、もし、日本が、韓国の今の横暴な態度に

業を煮やし、今後、技術移転や援助を一切しなかったら、あっと

言う間に韓国は、転落し、結局、後進国に逆戻りする事は、

必至だと言う事を良く知った方が良いぞ。

お前らの祖国の政府は、日本からの技術移転を、

想定に入れ、そして、日本からの経済援助と技術移転を経て

今があるんだ。

今後の韓国の発展も、日本の援助と、技術移転しだいだと言う事を

知っておいた方が良いぞ。

これだけの反日教育の結果、

少しずつ、日本からの技術移転は減ってきている。

日本が断固たる措置をとれば、お前らの祖国は、今以上に、

経済が失速する事は、間違いない。

今の、韓国は、あまりにも過剰な日本たたきで、

日本にそっぽをむかれはじめ、

技術移転や援助が得られず、経済が後退し始めたんだ。

その影響から、今度の大統領は、保守戻ったんだよ。本国の方が、

お前ら在日より、まともかも知れんな。

お前らの蛮行何時まで続くかな、日本が強硬姿勢をとったら、お前らの国

等、ひとたまりも無い事を自覚しろよ

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ダンピングによる販売が韓国者の実力

投稿者： fukuroudon 投稿日時： 2008/01/03 00:08 投稿番号： [83038 / 230347]

>NFソナタは、韓国では2500万ウォン（約300万円）、米国では1600万ウォン（約190万円）で販売されています。

笑わせてくれますね
こんなダンピングしていて
韓国車の実力？

へそで茶を沸かしそうです。

あしからず

あほ

http://www.chosunonline.com/article/20071230000027

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現代自・減産のため初の休業へ

投稿者： georgia3085091 投稿日時： 2008/01/03 00:07 投稿番号： [83037 / 230347]

現代自動車の米国アラバマ工場が稼動以来初めて、減産のための休業に入った。

　現代自関係者は5日、「アラバマ工場が3日間、生産調整のために工場の稼動を中断し、休業する」と発表した。アラバマ工場が減産のために臨時で工場の稼動を中断するのは、2005年5月に工場が完成して以来初めてだ。現代自はアラバマ工場が5日（現地時間）に工場を休業し、12日と19日にも休業することを決定、現代モービス・グロービスなど同時に進出した下請け企業も同じ日に休業する。

　アラバマ工場が休業するのは、米国の内需不振によりソナタの在庫が大幅に増加したからだ。9月のソナタの米国での販売台数は6550台で、前年比27%も減少した。また、ソナタのマイナーチェンジ・モデルが来年初めに米国市場で販売が開始されることから、既存モデルの生産調整も必要ということだ。現代自は9月当初、55万台だった米国市場での今年の販売目標を51万台へと下方修正していたが、現在はこの数値も達成が困難と予想されている。

http://www.chosunonline.com/article/20071006000001

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だからお前等は精神病民族なんだよ笑

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Re: たとえば「優秀な韓国製品」について

エル様 自動車で勝負はキツイっす。＾＾；

Re: 韓国車の実力

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エル様　自動車で勝負はキツイっす。＾＾；