日本と韓国の議論の広場

毎回ながら「馬鹿」そのものの朝鮮詐欺師（大笑）

＞買うも買わないのも君の自由

ぐだぐだ日本で売れないとか言ってた馬鹿言が全てひっくり返ったな（嘲笑）
買うも買わないも自由なんだろう？

まあ何時も自爆して遁走する屑らしいと言えばそれまでだが。

＞＞＞ﾋｭﾝﾀﾞｲ車､最も売れてるのどこの国?
ｶﾝﾎﾞｼﾞｱあたりか?


やれやれ

暢気な奴

お前は真っ先にトヨタ入社試験で面接以前に切られるだろうね

このボケが！

＞＞＞ただ国籍だけでその国の功績に決めてしまうのには無理がある。 　 やはり、そのノーベル受賞の研究に役に立った基礎学力をどこで受けたのか、受けた国の功績にするべきという意見にも一理あるからね。 　 そういう観点からすると、日本の４人という見解も正しいという事になる。 　 支那も何人かノーベル受賞を輩出しているが、支那の大学、大学院、研究所から育った人でノーベル賞を受賞した人は今まで一人も居ない。 　 あくまでも基礎学力はアメリカで習得した人のみ。 　 そう言う人は、例え国籍が支那であってもアメリカの功績にすべきだからね。 　 日本は自国の大学、研究所からノーベル賞受賞者を輩出出来るというのが、日本と支韓のとてつもなく大きな違いとなっている。


やれやれ

都合のいいときは

米国籍でも日本人かい？

はいはい

理解したよ

ｶﾝﾎﾞｼﾞｱあたりか?

誰も「ネオナチ如き田舎もん」に買ってくださいなんていっていません

買うも買わないのも君の自由

偉そうな「信用」だの何だのと見苦しいセリフ抜かすな

まぁ 　 中国様は日本のように優しくないからな・・。 　 ＾＾

どのようになることやら・・ 　 借金の取り立ては、かなり厳しいらしいから


もしかすると在日帰還法が制定されて・・お前らのような在日馬鹿チョンが

強制的に帰国させられるぞ。

北チョンも中国の支配下に入りチョンが日本に居住する理由が無くなるからな。 　 ＾＾


はやいとこどっかに逃げたほうがいいぞ。＾＾

＞＞＞お前さんは、韓国人が現代車を選ばずホンダ･アコードを買うのを残念に思い、アコードを買う韓国人を「愛国心、韓国人としてのプライドも持っていない。」と嘆いている。 　 お前さんも、現代車が愛国心やプライドを持ち出さない限り、売れない車である事を良く分っているんじゃない。 　 韓国人が愛国心やプライドを持ち出されても買わないのに、日本人が買うわけないでしょ。



君は何を的外れ論を喚くのですか？

韓国市場での韓国車は９５％です

買われているのは当然のこと

世界人の言い分は「差別する国からは買うな」です

目には目を

歯には歯

日本車なくたって困らなかった

これからも韓国市場では困りません

ｐｓ
日本下請け企業は韓国企業への納期は守ってね

「韓流ルネサンス」って何ですか？

「ルネサンス」っていったら、「フランス」だけれど。。。

★韓国の文人や、芸術家って誰のことですか？


ひょっとして、この人↓のことですか？
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/f4ad7ab5deb3b87a1366fdaedae4c695
（一番上の写真の左にいるアメリカ軍の偉い人、ふきだしそうです。）

http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/c3bf682835056114cd87c94fb103b54d
（ポケットの中に手を入れて、寒いのでしょうか？）

http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/b1725d87c16344a24f3e94ec1c7f5bf3
（グロ注意！）

日本で韓国の車など買う者など殆どいません
精精経済力の有る在日の一部
しかしその者は日本車も持っている
韓国人と中国人が造る車は日本では売れません
君達は嘘つきで信用出来ないからです・・・

チョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョンチョン


チョン髷の髪ってかっこういいね

油を売る？？

君らの錆びきった嫌韓ネットウヨの脳みそ

潤滑油が必要なんでね。。。

鼻毛切りのハサミとは言っても、ハサミゆえ切れるから気をつけろ。
途中で火病なんか起こしたら、お前、釜犬になっちまうぞ。ＷＷＷＷＷ

＞現代企業は君らには信じられませんが
売り上げでは世界５位の立派な自動車企業です


売上げ？ 　 販売台数ではなかったか？？

いずれにせよ、現代車が売れているのではなく、『激安使い捨てカー』として知られるKIAの売上げが大半だからな。笑

それで、世界5位とのたまくなら、なんでF-1という独自技術で高度な車を作る事ができないの？？

韓国人は遺伝的に馬鹿だから、真似して劣化製品を作る程度しかできないからという事か？

馬鹿民族本人の口から説明してくれ。

嫌なものは嫌なんだよ。＾＾

心の底から嫌なの・・。チョンが


何度も言われてんだろう。・・ん？


馬鹿チョンが・・


もうすぐお前の国が滅ぶというのに・・こんなとこで油売ってんじゃねぇよ。


まぁ 　 また中国様から面倒見てもらえるから安心かな。・・？

↑
が

何故か「犬韓」とか「犬韓民国」に見えてしまう朴チン。

＞＞＞現実にあったか?w ﾘｺｰﾙ?自主的公開ならむしろ誉められるべきだろw 知らぬ存ぜぬで遁走のどっかの糞と一緒にすんな｡ 屑


壊れる代物を建てたから

あれほどの社会問題になったんだろうに

安っぽいこじつけ、おやめなさい

姉歯のマンションは氷山の一角です

耐久・耐震の捏造で建てられた建物

ごまんとあるはず

追求しないのは

国・マスコミ等の暗黙の了解があるからなんでしょう

＞＞＞本当に現代車が差別されてるなら､現代車は日本で進出すらできないのでは? でもきちんと進出してるわけだから､後は現代車の努力しだいだろ? それを差別とか閉鎖的とか顧客をなんだと思ってるんだ? 己の能無しと､努力を棚にあげ､顧客批判とは客商売の基本すら現代車はわかっていない｡ ｴﾙｸﾞの投稿を見て､ますます現代車が嫌いになった｡



物事、そんなに単純じゃありません

現代企業は君らには信じられませんが

売り上げでは世界５位の立派な自動車企業です

その企業が自動車市場２位の日本へ進出してはや６−７年がたつ

車種構成も真面目な小型車からゴルフクラス・クラウンクラス・４駆・果てはスポーツ系まで投入した

昨年からは日本市場では異質で燃費の割安なＬＰＧ車まで投入した

それでも、年間売り上げが１０００台そこそこ

もう、殆ど見向きもされない車だね

まして米国車のような米国市場でしか売れない車と韓国車は訳が違う

韓国車は世界中で日本と北朝鮮以外の国では満遍なく売れているのです

もちろん、韓国車ディーラや輸入車が負うハンディーもあるでしょうが

それでも年間に１０００台ですか？

その１０００台は殆ど自社のディーラへの展示用と試乗車用でしょう

実質的は販売実績はゼロでしょう

韓国車の販売不振の根本的な理由とは

他人様・近所の目が気になる車だからです

在日に間違われるんじゃないか？朝鮮と関係あるんじゃないか？

車の選別以前の悩み事が日本市場での韓国車にはあるのです

よくある有名芸能人やスポーツ選集が朝鮮系である事を隠すことと似ているね

>ヒョンデーの車買うくらいなら
一万円札をトイレットペーパー代わりに使ったほうがまし

お前、青龍刀なんて大げさなもんで包皮削ると、手元が狂って事故起こすぞ。ＷＷＷＷ
鼻毛切りのハサミでいいのだよ、お前用には。
ちょきんちょきん切って、唾つけて消毒して、犬糞でも塗っとけ。ＷＷＷＷ

「”大”韓」とか「”大”韓民国」とか、凄いのは名前だけだな。

見栄を張るのは強姦・売春国民ばかりではなくて、国名もそうなんだな。

「物乞い民国」って国名のほうがあってるよ。

大韓民国 　 → 　 物乞い共和国

お前は本当に祖国愛の強い北朝鮮人だな。
一途でよろしい。ＷＷＷＷＷＷＷ

＞お前、もう完全に病気だな
完璧に脳内「自慰行為」に専念していやがる


病気は君達韓国人だけ。嘲笑


＞日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！


そんな事いちいち日本人は言わないが、勝手に全世界の人々が日本の素晴らしさを認めているだけの事。

君達韓国だって、全世界中の人類が、『キチガイ、クズ、嘘つき、詐欺、レイプ、売春、離婚、犯罪、強盗、スリ、不法賭博』という事実を認めているじゃないか！


やっている事が人間と呼べない、人間もどきが韓国人なのだから。

鏡で観てごらん？ 　 自分達の嘘で塗り固められた、醜い汚い韓国人（朝鮮人）顔を？

現実にあったか?w ﾘｺｰﾙ?自主的公開ならむしろ誉められるべきだろw 知らぬ存ぜぬで遁走のどっかの糞と一緒にすんな｡ 屑

＞＞＞ヒョンデーの車買うくらいなら、動画の見れるSonyのMP3ウォークマン買ったほうがいいよ。

◆満足度 　　 SonyのMP3ウォークマン（NW-A820シリーズ） ＞＞＞＞＞＞＞ ヒョンデーの車




お前、もう完全に病気だな

完璧に脳内「自慰行為」に専念していやがる

ハイハイ

日本製は凄い！凄い

よかったね〜〜〜〜、田舎もんよ

天まで叫びな〜

日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！日本製万歳！


気が済んだ？

＞トヨタのリコール世界一はどうなんだ？
偉そうに抜かすな！


F-1作ってから偉そうな口をきけ！
出来損ないのキチガイクズ（頭脳障害）民族＝韓国人の分際で、日本語サイトで意見するな！ボケ！！

＞冷静に無意識にこの日本社会に１００年以上存在する朝鮮系視の社会構造
察知しているんだよ


ほほう。
韓国（朝鮮）軽視ではなく、拒絶の方が正しいな。

で、拒絶される民族に問題があるのだろ？

それとも被害者である受け入れ側が悪いのか？

その部分がキチガイ民族では理解できないか？ 　 糞チョン？？


＞朝鮮車を買ってみたくても、周りの目が気になる社会

あのな。 　 韓国車を買ってみたいなんて思う日本人は一人も居ない！
妄想も休み休みに言え！

＞＞＞大体、造っても壊れる橋とかそんなものしか造れないじゃないか。


それはお互い様だろうに

姉歯のマンションはどうなんだ？

トヨタのリコール世界一はどうなんだ？

偉そうに抜かすな！

＞＞＞もし､ｴﾙｸﾞ君の言うように『韓国製自動車が日本で売れないのは､韓国に対する差別からだ!』と言うなら､君のお得意の善良な8割の日本人も､韓国を嫌い､韓国製自動車を差別している事になるね｡｡



君の考え、単純だね

８割の日本人

君らのような過った「嫌韓ネットウヨ」の眼鏡では見ていない

冷静に無意識にこの日本社会に１００年以上存在する朝鮮系視の社会構造

察知しているんだよ

朝鮮車を買ってみたくても、周りの目が気になる社会

日本人の特有性だね

この国民性に８割も２割もないだろうに

＞プっ！
トヨタだって７０年代までは安かろう悪かろうだった
８０年代からようやく「壊れないいい車」という定説が広まった
韓国車も同じ経緯をたどっているまで
最近の韓国新車、日本車と互角の評価です



え？
日本車の歴史を間違って把握してるな。
日本車は最初は安かったが→絶対壊れないという神話を作った。
事実40年前の車でも普通に今でも走っている。
韓国車はダメ。問題外。

それから、何より重要なのが、車の最高峰であるF-1に参戦し、独自技術で世界の頂点に何度も立っているという事実！

韓国が日本と同じ道をたどっているというのなら、何時F-1という洗練された技術を持つのかね？？？呆

君が何時も言う『車なんてそこそこ走れば良い。現代車は100キロを超えるとエンジンもタイヤも大きくブレ始め、地震のように車がブルブル震えだすが、100キロはスピード違反だから走らなくて良い』では話にならんよ。嘲笑

日本人ですか？

＞＞＞海外での経験です(車の中での会話です)
前に座っているドライバーと通訳が、何やら
クスクス笑いながら、私に『前の車、なんだかわかります』
前をみると、見たことない車が。。。。
よ〜く見ると新車らしき車にTOYOTAと、ゴールドのエンブレム
しかし、見たことの無い車、聞くと
キアという新車にTOYOTAのゴールドエンブレムを貼り付けただけ



やれやれ

君の「超」狭い海外体験記

もう完全にステレオタイプ丸出しの偏見だね

第三者が君の文読んだらさ

見下されるのは、君だぜ

ｐｓ
プっ！
トヨタだって７０年代までは安かろう悪かろうだった
８０年代からようやく「壊れないいい車」という定説が広まった
韓国車も同じ経緯をたどっているまで
最近の韓国新車、日本車と互角の評価です

＞＞モルガンスタンレーが、韓国とメキシコ株について売り推奨との評価を下しました。

＞モルガンが発表したなら、すでに韓国株を売り払ったのだろう。
これはまじやばい事に成るぞ！


そういう目でウォン・チャートを見れば、何でココ数日間2回に渡り急激にウォンが大暴落しているのか、理由が解明されたと思う。

モルガンが韓国株を売っていたのだ。

もう、絶対値があがる事は無いだろう。 　 破綻にまっしぐら！！

ざまーみろ！

ウォン・チャート
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/rate/chart_krw.htm

嫌いな日本からとっとと出ていきなさい

＞モルガンスタンレーが、韓国とメキシコ株について売り推奨との評価を下しました。

モルガンが発表したなら、すでに韓国株を売り払ったのだろう。
これはまじやばい事に成るぞ！

モルガンはこれを機に空売りの嵐だ、欲ボケ韓国人は安値と思い
買うだろう、更に売り叩かれ欲ボケ韓国人は、火病炸裂パニック売り。

企業も個人も、資金は負のスパイラルへと向かう・・

朝鮮日報イラスト付きコラム風(イラストつけられないけど）

新教科書での歴史思想で対立する国と執筆者たち
それを横目で李明博（イ・ミョンバク）大統領が「どっちにしようかな？」
遠くから日本が「道徳の教科書か？」

朝鮮日報からhttp://www.chosunonline.com/article/20081017000066
「教科書は社会的に統一された普遍的な価値を反映させなければならず、批判的な判断力が備わっていない生徒たちに主観的な歴史を強調して教えてはならない」と定義付けた。」

やれやれ…
お隣の国で教育についてもめていますがこれがその新しい考え方らしい。ちなみに道徳の教育でなく歴史の教育の問題だそうです。初等教育で歴史に価値観求めるなよ…事実を教えればいいだけなのに。

＞モルガンスタンレーが、韓国とメキシコ株について売り推奨との評価を下しました。

要するに、｢貿易赤字を解消する可能性は低く、他のアジアの国々の銀行に比べても、信用収縮の悪影響を韓国の銀行はより強く受けているから、韓国マジヤバイ。韓国株持ってるんなら、今のうちに売っちゃいな｣ってアドバイスです。

さ〜て、週明けのKOSPIどうなるんだろ。




完全終わったね。

ヤッホー！！ 　 やったぜー！！ 　 あーっはっはっはっはっはっはっは！！
ざまーみろー！！
せいぜいもがき苦しみながら死ね！ 　 韓国人！！

戦後50年間の日本人に対する今までの大罪を、命をもって償え！！ 　 ボケ！ 　 カス！！

モルガンスタンレーが、韓国とメキシコ株について売り推奨との評価を下しました。

Morgan Stanley Advises Selling Mexican, South Korean Stocks

By Fabio Alves

Oct. 17 (Bloomberg) -- Morgan Stanley advised investors to sell South Korean and Mexican stocks as a slowing global economy may hurt profit growth in those countries more than their emerging-market rivals.

South Korea's economy ``does not appear to have the strength to offset the export downturn,'' while weakness in Mexico is ``broad-based,'' Morgan Stanley strategist Jonathan Garner wrote in a note to clients today.

The MSCI Emerging-Markets Index has plunged 54 percent this year as losses and writedowns from mortgage-related securities at financial firms worldwide topped $640 billion. The financial crisis prompted Morgan Stanley economists to cut their growth forecasts for the Mexican economy to zero from 3 percent expansion in 2009. They cut their South Korean growth estimate to 3.8 percent from 5 percent.

``The banking sector in Korea is proving more vulnerable than key North Asian peers to the credit crunch due to its reliance on interbank funding,'' Garner wrote. Standard & Poor's on Oct. 15 warned that South Korean lenders will struggle to refinance debt and said Kookmin Bank and six other banks in the country may have their credit ratings cut.

The London-based strategist cut his ratings on South Korean and Mexican stocks to ``underweight,'' meaning investors should own a lower percentage of those shares than in benchmark indexes. They had previously been rated ``equalweight.''

South Korea's Kospi Index has lost 36 percent this year, compared with a 31 percent decline for Mexico's Bolsa.

In Mexico, ``the weak economic background and additional earnings revisions should continue to put pressure on earnings growth expectations into 2009, for a market that is heavily skewed towards the consumer sectors,'' Garner wrote.

He raised Czech stocks to ``overweight'' from ``equalweight'' and upgraded Chilean and Egyptian stocks to ``equalweight'' from ``underweight.''

To contact the reporter on this story: Fabio Alves in New York at Falves3@bloomberg.net
Last Updated: October 17, 2008 09:45 EDT

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601086&sid=amNWKmFe03GI&refer=latin_america

要するに、｢貿易赤字を解消する可能性は低く、他のアジアの国々の銀行に比べても、信用収縮の悪影響を韓国の銀行はより強く受けているから、韓国マジヤバイ。韓国株持ってるんなら、今のうちに売っちゃいな｣ってアドバイスです。

さ〜て、週明けのKOSPIどうなるんだろ。

輸入車っつううか、アジアンカーは外車ではない。

外車とはブランドモノの車を言う。

外車（ブランド）でない輸入車なんぞ価値は０だ。
なんせ性能では日本車が外車より優れているからな。硬さ以外は。
差別がどーとかって未だに言ってるのが朝鮮根性。哀れ。

＞ハイ、本気です
韓国車と日本車のハード面での差なんて微々たるもの
かえって、スズキや三菱車よりはハード面でも現代は勝っていますね

本気で言っているのであれば、現実を直視できない阿呆ということだがな。

ハード面で勝ってる？
まあ、ある程度近いレベルにあるならともかく、勝ってるなんて妄想以外の何者でもないな。

＞輸入車のマイナス要素であるサービス網の不十分性や新し物への不安な消費者心理と考量しても
輸入車としての希少価値・目立ち度などの輸入車の長点を考量すれば

って、現代車の場合は、輸入車のマイナス要因が存在するのみで、日本車に対する長所がないから売れないだけだが、何度説明しても受け入れられないようだな。

声闘は議論とは言わんのだよ。

＞物珍しさで買いたい人はそこそこいるはず

経済的負担と自らや家族の命を預ける事を考えれば、物珍しさを基準で買う人間がそこそこいるなんてどんな妄想だよｗ。

＞そのマニアの人だって、買えないのは、近所の目が気になることです

単なる言い訳だな。
本当にマニアだったら、近所の目よりも自らの趣味を優先する。

大体、マニアの購入欲を刺激するような車なんて現代には皆無だろうに。

妄想を垂れ流す暇があるなら、自分の発言の後始末くらいきちんとしておけ暗愚。

＞顧客批判とは客商売の基本すら現代車はわかっていない。

商売の基本は、客が「買ってよかった。」という気持ちにさせること。

それが出来ないなら、商売する資格がない。

よって、ヒョンデーはガリガリくん以下。

本当に現代車が差別されてるなら､現代車は日本で進出すらできないのでは? でもきちんと進出してるわけだから､後は現代車の努力しだいだろ? それを差別とか閉鎖的とか顧客をなんだと思ってるんだ? 己の能無しと､努力を棚にあげ､顧客批判とは客商売の基本すら現代車はわかっていない｡ ｴﾙｸﾞの投稿を見て､ますます現代車が嫌いになった｡