日本と韓国の議論の広場

＞＞＞本当に現代車が差別されてるなら､現代車は日本で進出すらできないのでは? でもきちんと進出してるわけだから､後は現代車の努力しだいだろ? それを差別とか閉鎖的とか顧客をなんだと思ってるんだ? 己の能無しと､努力を棚にあげ､顧客批判とは客商売の基本すら現代車はわかっていない｡ ｴﾙｸﾞの投稿を見て､ますます現代車が嫌いになった｡



物事、そんなに単純じゃありません

現代企業は君らには信じられませんが

売り上げでは世界５位の立派な自動車企業です

その企業が自動車市場２位の日本へ進出してはや６−７年がたつ

車種構成も真面目な小型車からゴルフクラス・クラウンクラス・４駆・果てはスポーツ系まで投入した

昨年からは日本市場では異質で燃費の割安なＬＰＧ車まで投入した

それでも、年間売り上げが１０００台そこそこ

もう、殆ど見向きもされない車だね

まして米国車のような米国市場でしか売れない車と韓国車は訳が違う

韓国車は世界中で日本と北朝鮮以外の国では満遍なく売れているのです

もちろん、韓国車ディーラや輸入車が負うハンディーもあるでしょうが

それでも年間に１０００台ですか？

その１０００台は殆ど自社のディーラへの展示用と試乗車用でしょう

実質的は販売実績はゼロでしょう

韓国車の販売不振の根本的な理由とは

他人様・近所の目が気になる車だからです

在日に間違われるんじゃないか？朝鮮と関係あるんじゃないか？

車の選別以前の悩み事が日本市場での韓国車にはあるのです

よくある有名芸能人やスポーツ選集が朝鮮系である事を隠すことと似ているね