日本と韓国の議論の広場

>今日ヒュンダイ側から、次の様な返事を受けました。
「午前中エンジニア達が集まって緊急会議をしました。車を分解してみました。外部からの衝撃を受ける事がない部分ですから、部品自体の欠陥は明らかでした。調査の結果、不良品が納品された事が原因でした」「部品の下請会社が不良品を納品し、それがたまたま（記者の）試乗車に組み込まれていた、という結論で、他の車には問題はありません」とも付け加えました。
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結論から言えば、「ヒュンダイは潰れるべきして潰れる」ね。
なぜか？

＞調査の結果、不良品が納品された事が原因でした

「部品メーカが不良品を納入したため」とその責任を他者に押し付ける姑息な言い訳をしているが、この言い訳はヒュンダイが体制的に致命的な欠陥を抱えいる次の事実を示しているに過ぎない。
第１に、信頼できる下請けの部品メーカをヒュンダイは持っていない。
第２に、不良品を検査する体制をヒュンダイは持っていない。どんな不良品でもノーチェックで受け入れるだけ。

＞それがたまたま（記者の）試乗車に組み込まれていた

まさにヒュンダイは品質管理など、まったくできてないことを示している。
１つ欠陥がでると、「その背後には統計的に見て、１０以上の欠陥にまでいたらないが、いつ欠陥になるかわからない潜在的な欠陥がある」と考えるのが日本のメーカ。
だから日本のメーカは一つ欠陥が出るとすぐに原因を徹底的に究明し、リコールを出す。しかし韓国の自動車メーカでは「たまたま」欠陥品が組み込まれただけと考えるわけだ(笑）

品質管理など全くできていないヒュンダイ自動車そのものの体質を如実に示している。
これでて、「朝鮮車は品質的には日本車と同じだ」ってよ（笑） 　 久しぶりの大笑い。おへそで茶を沸かすわいな。

＞他の車には問題はありません

・・・と根拠も無いのに断言するその間抜さ！
まさに朝鮮民族の発想そのものじゃないかい（笑）
正直に「高速走行中なら命がなかったが、まだあなたは運がいい方だ」と言った方がまだマシだろうによ（笑）