日本と韓国の議論の広場

＞命がかかってる。
で、わけのわかんないうさん臭い車に百万もの金出せまっかいな。
トヨタの中古車とかの方がよっぽど安心できる。

事故を起こした際の安全性もそうですが、事故を起こした際の周りの評価を考えると・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だめだ、やっぱ怖くて買えん。

＞だからこそ、後発なら血のにじむような努力と
売りとなる何かをもって、
市場になんとか食い込んでいかないといけないのにね（笑）

何もしてませんわな。

日本の国内事情に合わない車ばかりなのに日本専用車種すら出さない。CMは流しても？が付く物ばかりで、最近は流してすらいない。ディーラーが何かしらの販促活動を行っているのを見たことがない。

これで、何故売れないのかと頭を悩ませているなら、もう頭をとりかえるしかないでしょうね。

＞情で買ってくれるかもしれない層（在日）からも
見向きもされず（笑）

ああ、無理無理。
日本人と同じ感覚を共有する人々は当然見向きもしないし、在日であることを強調するダニは見栄を気にするから手をつける事はないですしね。

＞韓国マンセーをしても、
韓国車には乗りたくない。

韓国マンセー自体が、祖国のためではなく自身の利益のためでしかありませんから、情に訴えようにもその情がない。

＞タタです。
インドの。
３０万の自動車です。

ああ、タタ・モーターズのナノの事でしたか。
これならネタですみますよね。

価格的にも話題性でも。

しかし、話題性ですらインド車に負ける韓国車って・・・。

＞リコール情報みたら、
死にたくなけりゃ、買わんでしょ。

まあ、長期保障とか付けてますけど、品質に自信があるからこそではなく、品質に自信がないから長期保証を付けてるようにしか見えませんよね、完全に。

＞別にヒュンダイや韓国に愛着もなし、
そんな酔狂だれもしませんって。

逆に、現代や韓国を差別しているから買わない訳でもありませんしね。
大体、既に眼中にないものを、どうやって差別しろというんでしょうかねぇ。

面白い連中ですわ。