日本と韓国の議論の広場

＞ルノーは、日産を傘下におさめたからと言って、ルノーと日産の販売台数を足して、５９１万台で第４位とは言わない。
フォードは、マツダが傘下企業だからと、フォードとマツダを足して、トヨタとほぼ同水準などとは言わない。
フルクスワーゲンも、アウディが傘下にあり、ポルシェの傘下に入ったからと言って、３社合計の数は書かない。
しかし！ 　 現代は、自社の生産台数がたったの２４０万台なのに、起亜を足した数字で、６位だと言っている（爆笑

＞朝鮮日報や連合ニュースも２００３年、２００４年くらいまでは、さすがに、このインチキが恥ずかしかったらしく、ちゃんと別に書いていた。
＞現代に起亜を加えた2003年の世界自動車販売台数は約280万台で、ホンダは291万台だった。
両社の計画によると、今年は現代自グループ330万台、ホンダ320万台で現代自グループがホンダを抜く可能性が高い。＜


惨め。


2位 トヨタ自動車 （日本）（880万台）
6位 現代自動車 （韓国）（372万台）
7位 ホンダ （日本）（355万台）
8位 日産自動車 （日本）（348万台）
10位 ルノー （フランス） （243万台）


起亜１３０万台、現代２４０万台
どうやったって、現代も起亜も圏外ｗ

しかも、ロシア、中国、欧州、北米、どこでも販売台数、シェア激減中だから、韓国のＧＮＰと同じで、順位は下がる一方でしょうねｗｗ

そのうち、起亜も倒産するだろうし・・・ｗｗｗ