日本と韓国の議論の広場

＞KTXの回転できない座席とは、確かに大笑いですね。
特急（特別仕様の列車という意味での）で回転できないのがあるとは想像していませんでした。

そうですよね。200キロ以上のスピードで後ろ向き座席となると気分が悪くなりそう！実際、何人も気分を悪くした乗客が居たらしいです。客車の半分が逆向きですから、それが乗車率低下にも拍車がかかったようです。

＞かの国の列車では”家族や友達同士では旅行するな”という意味ですかね。日本では在来特急でも当たり前なのに。

KTXはフランスTGVを韓国向けに手を加えた車両で、基本設計は20年前のものらしいです。ですから座席も固定式なのでしょう。契約で営業から数年間は仕様変更を禁止されているらく、技術的にも総重量のオーバーが懸念される為、回転席は数年先に順次導入されるらしいです。

＞ホンダの飛行機とは、確かにホンダジェットのことです。
技術力に定評があるとはいえ、飛行機では新参者のホンダの評価が高いのは、正直言って驚きました。

ホンダのエンジン自体定評がありますから、ジェットエンジンも高性能なのでしょう。何しろ人間型ロボットを密かに開発するメーカーですから、流石ホンダという感じです。響きが似ているヒュンダイというパクリメーカーとは雲泥の差ですね。（笑）