日本と韓国の議論の広場

横から失礼します。

特殊な設計とは、新幹線の先端部の形状のことかもしれませんね。
５００系以降の先頭車両の先端部が異様に長くなってますね。
小生も空気抵抗を少なくするために鋭角的なロングノーズ型に
したものだと単純に考えていたんですが、あの先端部には
ある秘密があるんです。

見た目では分かりませんが、緩やかなカーブを描く設計にしてあるんです。
カワセミという鳥が魚を捕まえるために水中に飛び込む
様子を見てくちばしの形状を分析した結果、直線的に
長くするよりも、上面を緩やかな曲線にした方が空気抵抗が
少なくなることを見つけたんです。
元々トンネルに電車が高速で突入するとトンネル内の
空気が一気に反対側に押し出されて、大きな騒音が発生するのを
防止するために形状の研究を始めたらしいです。

以上、横からでした。