日本と韓国の議論の広場

一日で2度も自爆するとは相当頭悪いんだなｗ。

まあ、お前の投稿を読めば全ての人がすぐ分かることではあるが(苦笑)。

＞繰り返される工事の延期や脱線事故等ですっかり信頼を失ってしまった。

台湾新幹線におけるトラブルの原因は、安全面の問題を克服できずに受注を取り消された欧州の介入や、システムが日欧ハイブリッドで運用せねばならないなど、日本側に起因しないものばかりだが？

大体、開業が遅れた原因である、手抜き工事が発覚し、工期が遅延した区間は、韓国ゼネコンが請け負った区間だがね。

親民黨立委批高鐵苗栗段施工不良 　 高鐵局：已要求改善

親民黨立委林郁方指出，台灣高鐵苗栗過頭份路段由韓國現代公司承包，此路段雖然在七二水災前完成驗收，不過當時軌道底就已出現龜裂，颱風過後，軌道甚至整個塌陷，可見工程品質嚴重不良，這樣怎能完成驗收？如果殷蒞陽明山的豪宅品質也是如此，殷蒞還敢住嗎？他質疑，台灣高鐵擁有全世界最優渥的BOT條件，卻放縱施工品質低落，顯有勾結、包庇承包商之嫌。

http://www.ettoday.com/2004/07/13/301-1657337.htm

KBブリッジの例等で、韓国ゼネコンの国際的な信用は元々低かったが、台湾においても地に落ちたようだなｗ、

しかし、ここまで見事な自爆を見せられると、狙って自爆してるようにしか見えないんだが、真性のMかｗ。

＞大惨事が起きないか今からとても心配です。

12月26日の台湾南部地震でも、試験運転中の台湾新幹線はユレダスが正常に働き、自動的に列車を停止させて事故を防いでいる。

日欧ハイブリッドの運用システムなど不安は残るが、日本側のシステムの問題で大惨事が起きる可能性は皆無と言っていいだろう。

そんな他人の心配するよりも、まともに修理部品すら調達できていないKTXの心配したら？