日本と韓国の議論の広場

＞なんと言っても、外部機関ではなく、当の東京電力が、平成20年には最大15.7mの津波が福島第一へ押し寄せる事を、自らの試算により認識していた訳ですから。

うーむむむ。で、手を打たなかったと。

＞原発に限らず、絶対に安全と言う言葉を必要以上に重要視して、逆にその言葉が出ると思考停止してしまう点とか。
＞絶対なんて物はないんだから、危険ならばどの程度、どのような条件でそうなるのか、リスク対策で、どの程度そのリスクを軽減できるのか、メリットデメリットをどう考えるのかをきちんと考えないと。

まあ、状況は違いますが、東海村の臨界なんて
とんでもない状況で出てきたときだし、
だいたい、何か間違いが起こるときって、
何重もの偶然が重なることが多いですからね・・。
何重もの安全策を考えないと。

逆に今度は原発は何が何でも危険で許されない・・で思考停止組が大量発生ですけど。

＞ただ、その自己評価に伴わない結果を出したら、その分きっちり責任を取らせていないのが問題なのであって。

そりゃそうです。しかし、ちゃんと責任とった経営者ってあまりいないような？
刑事罰を受けるようなケースは別として。
（日本に限らずww)

＞まあ、アメリカが儲けられる仕組みを如何にして構築するかと言う点では同じでしょうね。

例えば、著作権に関して言えば、
日本で著作権を得意分野として扱ってる弁護士はそうそういないそうです。
儲からないから・・・つまり、もともと損害賠償額が低いそうです。
数十万とか・・。

しかし、TPPで法体系が変わり、
儲かるようになったら、
そういう訴訟になれた外弁がたくさん参入（苦笑）

＞いや、自分が捕まったり、損害賠償請求をされても、うまみがあればパクリや特許侵害をまたやりますよ奴らは(苦笑)。

かもしれませんね。つうか、やるだろうな。うまみの方が大きそうなら（苦笑）

＞まさにそれで、クラッシャーであってもリビルダーでは絶対に無いんですよね。

そのくせ、今まで、本人としては、成功してるから
その成功体験を繰り返して行く行動パターンを続けられると危ないですよね。
潰すといえば支持されるんだから・・と思ってやがる。

＞まあ、次期局長は京福の副社長入れるらしいですから(苦笑)。

京福？って嵐山で狸の並んでる駅をトロッコ列車運行してるアレですか？

規模が違いすぎますやん。大阪の地下鉄網とバス路線を考えると。

＞民営化自体は別に反対しないですけど。

もともと大阪市の地下鉄と市バスは独立採算ではないんですかね？
民営化する意味があるんでしょうか？

＞＞つまり、ホントの政治的信条とか信念が全く見えないところが怖いのです。

＞橋下がやりたい事って、｢ぼくのかんがえたさいきょうのおおさか｣、｢ぼくのかんがえたさいきょうのにっぽん｣で、その中で、自分の利益が最大になるように振る舞っているだけでしょ、正直言って。
＞そんな状態だから、政治的信条とか信念なんて見えるわけがありませんわな。
＞今回打ち出した、遺産の全額徴収にしても、お題目は生前に消費を促すとなってますが、完全に言ってることは左ですしね。
＞他にも、TPP推進派だったり、外国人参政権どころか人権侵害救済法案推進してたりと、一貫性なんて何処にもありません。

人権侵害救済法案推進？？
本質は左巻きなんですかね。

しかし、今や橋下つうと飛ぶ鳥を落とす勢い・・つうか、ミンスも自民も擦り寄るほどの
人気が怖いです。

＞あえて言うなら、進めようとしていることの殆どが、日本を悪くするってだけ。
＞そういった部分が現実にならないうちに、フェードアウトして欲しいですよほんと。

うーん。波が来てるようですからね･･･引き潮になってほしいですが。

語り口が明瞭で、一見快刀乱麻に見えるのが、受けるのかな（但し、その場その場での話し）