日本と韓国の議論の広場

＞防空識別圏に入った時点で警告を行い、それでも中間線を超えそうならスクランブルを掛けるんなら、防空識別圏と中間線はだわな。
＞あと、スクランブルは中間線を越える超えないに関係なく、領空侵犯の恐れがある場合に行われているぞ暗愚。

防空識別圏に簡単に入られるようでは、防空識別圏を設定している意味が無い。（超猛爆）

＞緊急発進した自衛隊機の所属は、沖縄に拠点を置いて東シナ海などをカバーする南西航空混成団が急増した。防衛省関係者は「尖閣諸島の接近事例が増えている」と指摘。中国機の領空侵犯は確認できなかったが、防空のために設定される防空識別圏を越えて日中中間線付近まで飛行するケースが多かった。

上で、領空侵犯の恐れがある場合にスクランブルをかけていると否定して、日中中間線付近まで飛行してくる中国機にスクランブルをかけている、と肯定してるわけだな。
認知症が進んでいるようだから、病院に逝ったほうが良いぞ。（猛爆）

＞大体、EEZ自体が、上空における飛行の自由も、無害航行の場合は航行の自由も認められてるっての。

陳腐な返事よこすなよ。
EEZは防空識別圏の中に在るから、EEZ上空は飛行許可の無い国籍不明機はスクランブルをかけられるし、船の場合も違法操業は拿捕される。
即ち、EEZ設定国に主権があるから、取り締まり権限がある、という話。（猛爆）

＞＞偽EEZ図は、相手国との重複区域を無視して日本の200海里線を引けば、この様になるという「 　 概 　 念 　 図 　 」だから、日本の正式なEEZ範囲を示したものではない、と言ってるのさ。理解できたか？（猛爆）
【概念図】
物事を説明する際に、話のあらましや事物の関係がわかるように描いた簡便な図。
＞本物らしく見せてだます。いつわる。にせ。

お前たちが、概念図の200海里範囲を本物として提示しているから、その通りだろうが？（猛爆）、

＞＞SCAPIN 677もSCAPIN2160も、1952年のGHQ解体時まで修正や廃止のSCAPINは発令されていないから現在も有効。
ゆえに、戦後のSCAPIN発令から、サンフランシスコ平和条約、日韓条約締結時に至るまで、日米韓で竹島（SCAPIN 677：「領土に関する最終的政策を示すものと解釈されてはならない」）について、様々な議論や交渉もあったが、現在においても日本法令に「竹島は外国」と記載されたままだから、竹島は放棄地域に入るのさ。（猛爆）
＞大蔵省令、総理府令共に、出張の際の旅費の計算方法に付いての規定で、竹島を放棄する規定ですらない。まあ、書けば書くほど暗愚であることを自ら証明するんだからご苦労なこった。

竹島出張する場合、
　 ↓
「日本法令に、パスポートが必要で海外旅費が出る外国と記載されている」
　 ↑
というのが理解できていれば良いんだよ。（猛爆）