日本と韓国の議論の広場

＞正直、密林のあれは論外なんで、TPPに関連する他の分野でも、先走ってここまで馬鹿やってくれると逆にありがたいんですがねぇ(苦笑)。

うーん。欧米流の契約のやり方って、
最初、望ましい要求全部出しておいて、
交渉で譲歩していくんでしょうかね？
著作者の側では対価が多けりゃ、丸ごともってけ・・って感じ
かもしれませんが。
出版社側はね・・。
電子出版の市場も日本の場合そうあるとも思えないけど。

＞なんつ〜か、医療制度とか金融システムとか、そんな腐ったアメリカ式システムなんぞは要らんから、アメリカみたいに自国利益最優先で事を考える思考回路を日本に持ち込んで欲しいもんですわ(苦笑)。

それは持ち込みたくないのでは？（笑）
医療制度とか金融システムとか、
日本人のものの考え方にも影響するようでイヤですね。

＞日本の場合は、それを日本と世界が一番得する方向で進めるように魔改造しちゃいそうですけどね

ならいいですけどね。
そういう能力も確かにありそうです（笑）

＞と、言うより、勝った方が絶対正義ってのは、勝者の権利ですわな。

うーむむむむ。（なんか納得できない 　 苦笑）

＞そうそう、竹島にいる自称警備隊とか、国際法に従わず、潜行したまま領海突破するような謎の潜水艦ｗとかには、問答無用で実弾ぶち込んで欲しいです、今すぐにでも。

賛成ですね（笑）
一罰百戒ってことで。

＞米韓FTAが、こちらの想像以上に斜め上に無茶苦茶ですしね。
＞日経からですが、
＞米韓ＦＴＡが発効してもすぐには関税率が下がらない。
乗用車は韓国側が主張した「関税の即時撤廃」が「５年後撤廃」になり、
商用車については「米側は10年目に撤廃。韓国側は現行10％の関税を即時撤廃」になった。
＞しかも、米側には「自動車に限定したセーフガード（緊急輸入制限）条項」が付いた。
＞米国車に対し韓国国内で協定違反があった場合、「米側は韓国メーカーに関税を２億ドル課することができる」ようになった。
＞自由貿易じゃないじゃんｗ

批准できるんでしょうか？
さすがに韓国が気の毒になる条件ですけど、
エルグはホルホルしてるんですよね。
米国に相手にしてもらえた、
米国と約束を交わしたってことがうれしいのでしょうか？（笑）