日本と韓国の議論の広場

米国市場で、トヨタの「カムリ」「カローラ」、ホンダの「アコード」「シビック」、現代の「ソナタ」「エラントラ」といった3社の主力車の燃費効率を比較すると次のようになる。ガソリン1ガロン(3･8リットル)当たり何マイル走ることができるかを示すデータである。1マイルは1･6キロメートル。

　　 都市走行 高速道路走行
カムリ 22マイル 　 32マイル
アコード 　 23マイル 34マイル
ソナタ 22マイル 35マイル
カローラ 26マイル 34マイル
シビック 28マイル 39マイル
エラントラ 29マイル 40マイル
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カタログデータを見ようと思って探したんだが、エラントラ（アバンテ）のデータが出てこねえんだよな。
HYUNDAI公式サイトのWORLD WIDE版によれば、エラントラには1.6D-CVVTと1.8D-CVVTがあるわけだ。
で、ざっと見たところ燃費の表記が見当たらねえんだよな。
elgfaret、これらのデータを教えてくれよ。

ひとまず本国版を見てみると1.6 GDiが17.5(16.5)km/L、1.6 LPiが13.0(12.0)km/Lと。
グロスとネットの併記なのか、日本で言う10モードと10・15モードみたいな測定方法の違いの併記かは不明だが、最も優れた数値で17.5km/Lだな。
日本車として代表的なカローラを持ち出すと1.5Lはマニュアル17.2km/L、CVT-i20.0km/L、1.8LはCVT-i18.6km/Lとなる（いずれも10・15モード）。
北米ではさらに2.0Lがあるな。
測定方法の違いはあれど、カローラは同等以上の燃費性能と言える。

いずれにしても、その記事はどのグレードを用いて比較したのか、測定にはどういう方法を用いたのか。
それらが明らかじゃねえと説得力がねえな。
残念。