日本と韓国の議論の広場

>最高出力120ＰＳ／6500ｒｐｍとあるけど 　 運転技術次第で180ＰＳくら出せたのかな？

日本人が独自に開発したロータリーって 　 無限のパワーだったんだね＾＾。

そうです
市販のカペラには制御装置が付いていたのです
制御装置をはづせば、まさに上限は未開の領域だったのです
ターボシステムを組み込めば驚異的なエンジンになる存在です

そして、ロータリーエンジンを最初に製作したのは日本人の技術家です
彼は自転車にロータリーエンジンを搭載して発表したのです
展示会場から其の画期的なエンジンを搭載した自転車が消えてしまったのです 　
数年後ドイツがロータリーエンジンとして基本特許を取得した後に発表した経緯は知っていましたか？
日本にはまだまだ革新的な技術が在りますよ