日本と韓国の議論の広場

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100826/215983/

韓国の現代自動車が米国、中国、インドなどで攻勢を強めている。デザイン、品質、ブランド力などを高め、世界一のトヨタ自動車を追撃。関税で守られた韓国内への収益の極端な依存など、課題もある。

　 韓国の現代自動車の躍進ぶりが、日本メーカーに衝撃を与えている。

　 「（現代自は）脅威どころか、（日本メーカーは）様々な部分でもう負けている。欧州でもアジアでも既に日本車のシェアを凌駕した。品質も遜色ない。存在感がないのは日本くらいで、世界では実に強い」。ホンダのある役員は、こう本音を吐露する。

　 それほど現代自の世界的なシェア拡大は著しい。

　 例えば、日本メーカーの収益の大黒柱である米国。2010年1〜7月の現代自のシェアは、傘下の起亜自動車と合わせて7.8％に達した。2007年は4.8％で、わずか2年でシェアを1.6倍に高めたことになる。

　 一方の日本勢は、リコール（回収・無償修理）問題でトヨタ自動車がシェアを落とし、ホンダはほぼ横ばい。日産自動車は好調なものの、現代自にシェアでほぼ追いつかれた。



日本メーカーに衝撃か？？？

まあ、日経は鎖国市場島国でもまだまだ世界的観点があるね

世界を知らない日本

偏見、偏見で固まった日本市場とは対照的に

米国市場、世界市場では韓国車は大躍進

まあ、トヨタさんもヒュンダイにコテンパンに負かされる日

遠くかいな

ソニーさんみたいな哀れな企業

トヨタもすぐそこじゃん

ps
偏見で固まった日本市場では
韓国車は見当たらない
よかったね
競争相手，追い出して