日本と韓国の議論の広場

成る程、読ませて貰った、要するに
現代自動車を立ち上げるまで二十年
掛かっている

ホンダは戦前より部品メーカーと
して存続しており、それが頭に
あったのだろう

パクリに懸命だった、これは総てに
いえる、造船では

1万5000トン級の経験しかないのに
30万トン級の船を受注した

それから日本のK造船に研修員を
送り込み設計図から道具まで盗んだ

盗んだ総量はコンテナ2台分になったという
不法もいとわない、これが鄭周永の
やり方