日本と韓国の議論の広場

＞ところで、朝鮮に荷車が無かったという証言を見つけました。
ちなみに韓国通の方よくご存知の猫車は車輪がただ丸太を輪切りにしたものなので対象外です。

スポーク状だけが車輪かね？
車輪は円形になってれば良い話で、機能に何等変わりが無い。
ttp://www.himoji.jp/jp/publication/pdf/symposium/No03/033-043.pdf

説明文Ｐ36 　 ⑤個人的遊びに、図30双蹊寺本には、牛車が描かれている。とある。
図30双蹊寺本の画像はＰ42 　 下段右

また、延安車氏の始祖淵源（来歴）には、
「文化（黄海道）柳氏の柳車達は、高麗の太祖・王建が後百済を討つとき、荷車を動員して軍糧を運んだ功労により、建国功臣の称号を授けられた。そしてその息子・孝全は車姓を賜わり、延安を本貫とした。｣
とある。

＞昔は朝鮮の地方には荷車というものがなかった。
大正５，６年ごろ南鮮のある部落に改修道路が開通した際、京城から出張した道路関係の吏員が里人を捉えて、「道路が開通して便利になったろう」と尋ねると、「二人並んで話しながら歩けるから誠に便利になった」と答えたという笑い話がある。
実際、従前の彼等には二人並んで歩行しえるほどの道路がなく、従って、荷車という運搬具の便利をしらなかったのである。

朝鮮は鎖国をしていて国防の為に地方の道路を整備しなかった。其の為、道路整備のされていない地方への荷物の搬入には、主要道路で行ける所まで荷車で運び、そこから、チゲという背負子に荷物を載せて人力で運んだという事だ。日本の強力と同じ。

丁度真ん中に画像がある。
ttp://www.wul.waseda.ac.jp/TENJI/virtual/farsari/index.html