日本と韓国の議論の広場

＞朝鮮半島経由と思いたくないだけの話ですな。

思いたくないのは事実だな。
文化の通り道になった、
伝言ゲームの真ん中に立っていたっていうほどのことを
威張りねちねちねちねち恩にかける気色の悪いミンジョクからは
距離をおきたい、という願望は確かにある。

＞当時の未熟な航海術では、夜間航海が出来ないから、昼間だけ航海して夜は港に停泊する。所謂、尺取虫のような地乗り航法でしか航海できないから、難波から瀬戸内海を抜けるだけでも何日もかかる。日数がかかる分、水、食糧の補給の必要も出てくる。こまめに補給する必要があったわけだな。さらに風向きや潮流の関係で何日も停泊する事もあるから、停泊地での人的交流や文化交流も起きるという事だ。

仮にそうだとしても、朝鮮半島経由というよりは、
寄港地がいくつかあった、と言うハナシだよな。

経由せずに安全に目的地に航行できればそれが、ベスト。

寄港に要する時間は、時間、コストともムダだろう。
条件が許せば省きたいよな。

ま、勢力圏にあるところ、勢力圏としようとしているところを
パトロールする、という意味もあったかもしれんが。

＞遣隋使の時代には、百済は法王か武王治世時代だが？
どういう風に半島が日本の影響下にあったのかね？

少なくとも４世紀頃から日本は朝鮮半島に勢力を持っている。
（広開土王の碑）
武寧王は日本生まれとされており、
百済の王子がその後も倭国に人質としてきている。
白村江の戦いが７世紀後半の６６３年。
遣隋使は７世紀の初頭ごく短い間行われた。

この間、継続して日本が朝鮮半島に一定の勢力を持っていたことは
確かだろうね。
でないと人質をとったり（日本がだよ）、
百済復興の援軍を送ったりするはずがない。

つまり、倭国が一定の勢力を半島で保持し、半島が影響下にあったってことだよね。
自国の勢力が一定程度あり、安全でもあり、
パトロールも必要だった。

それが遣唐使の南路が必要となる頃までは続いたってこったね。

どっちにしろ、
目的は、中国の文化を学び移入することであって、

半島人は、中国の反射で光っていただけさ。

その光を分けてやったといわんばかりに、
恩にかけられてもな。

あんたらのけち臭さが際立つだけだよ。

ほかに言うことはないのか。
ほかに誇ることはないのか。

バカくさい連中だなってな。