日本と韓国の議論の広場

＞自動車の販売価格のうち原材料価格はほんの一部にすぎないってことわかってる？
人件費、販売管理費、宣伝費などは為替の影響を受けない。
わかりやすく円で考えてみる。
1tの車で600キロが鉄鋼、50キロがアルミ、プラスチック類他が350キロとすると材料原価は25万円程になる。
この自動車の価格をたとえば200万円とする。
そして材料原価が倍になったとして50万円。材料価格の値上がりをそのまま製品価格に転嫁しても225万円。
この自動車を輸出するとして、便宜的に1ドル100円とする。
この車は米国で２万ドルだったものが、原材料の値上げを含めても為替の変動により１万1250ドルまで安くなる。
韓国車は米国で飛ぶように売れるだろう。
君は頭が悪すぎるよ、もう少し勉強してくれ。



では、君の理屈が正しい（正確な計算とは思えんが）と仮定しよう。

車の売値が下がったとしよう。 　 当然、ドルとしての収益も減る。
しかし、得たドルが少なくても、ウォンに換金すれば、それなりの額に膨れるだろうと考える。 　 何せウォンは価値が半分なのだから。

ところがだ。
ウォンという紙幣は事実上、紙切れ同然だ。

ウォンなど幾ら持っていても、海外旅行費すら稼げない。

人々は常に安心のドル建てで貯金するしかない。

また、アメリカと貿易して利益を得ている企業（だけ！！）しか、ドルを得るチャンスが無い。

内需拡大で幾ら韓国内でビジネスをやっても、所詮紙切れ同然のウォンだから、今まで年1回海外旅行できたとしても、これからは50年溜め込んだお金で、死ぬまでにやっと1回海外旅行（アメリカ）ができる程度となる。

それ程貧乏な国が韓国という事だ。

葉巻を製造するキューバは、全員が貧乏。

高級葉巻を幾ら作っても、海外旅行すらできない貧しさ。

そうだな、丁度北朝鮮みたいなもんだな。

韓国の未来は、北朝鮮と全く同等のコジキレベルという事だ！笑

北朝鮮ではな、車が道を走るのすら禁止されているのが現状だ。
理由は車が道の上を走ると、アスファルトにヒビが入り、それを修理するお金が無いからだそーな。笑


韓国＝北朝鮮！！

世界最低の嘘つき詐欺民族！ 　 地獄へまっ逆さま！！

もがき苦しみながら死ね！ 　 韓国人！！