日本と韓国の議論の広場

＞たとえば去年100トンの鉄を1千万円で購入していたとしたら、現在韓国は同じ量の鉄を購入するのに2倍の2千万円を支払う

必要になる。
↓
＞当然仕入れ値が倍になったのだから、出来上がった車の値段も倍になる。


自動車の販売価格のうち原材料価格はほんの一部にすぎないってことわかってる？
人件費、販売管理費、宣伝費などは為替の影響を受けない。
わかりやすく円で考えてみる。
1tの車で600キロが鉄鋼、50キロがアルミ、プラスチック類他が350キロとすると材料原価は25万円程になる。
この自動車の価格をたとえば200万円とする。
そして材料原価が倍になったとして50万円。材料価格の値上がりをそのまま製品価格に転嫁しても225万円。
この自動車を輸出するとして、便宜的に1ドル100円とする。
この車は米国で２万ドルだったものが、原材料の値上げを含めても為替の変動により１万1250ドルまで安くなる。
韓国車は米国で飛ぶように売れるだろう。
君は頭が悪すぎるよ、もう少し勉強してくれ。