日本と韓国の議論の広場

クルマに限らず耐久消費財の世界市場には、本当は価値のある本物や高品質品を買いたくても変えない層、本物に似てれば安い偽物で良しとする層、ただ道具として最低限機能すればいいと思う層、などの購買層が現に存在する。このような、世界のあまり上等でない市場購買層の需要ニーズにまさに叶っているのが今の韓国車と言えるだろう。

これはヤッカミでも何でもない。特定の購買層に絞り込む商品戦略もこれはこれで一つのマーチャンダイジングである。ただ問題は、韓国自動車メーカーが当初からそれを意図した商品化戦略の結果そうなったのか？は大いなる疑問として残ることになったが。笑