日本と韓国の議論の広場

＞＞＞ 　 まず夕べも言いましたが、このトピの主旨から言って、日韓に関係のない
北欧ネタはするべきではないでしょう。
　 それと、我々が言葉の意味やスペルにこだわるのは、ここが文章という
ツールでしかコミュニケーション出来ない場であるから。特にあなたの場合、
数ヶ国語を操り、且つ日本語も完璧なインテリを安直に装うから、「あなた
自分で思うほど、ヒトを上手く騙せてませんよ」と、みんな親切で言ってるん
ですが（笑）



カプラ君

またの自爆の書き込みするのかい？

昨日の鼻息荒い妄想論「世界に冠たる省エネ国日本」

反省が足りないようだな

さてと

何々？世界人が「日本語も完璧なインテリを安直に装う」？？？

本当かいな？

我輩は何回も自分自信で言っているんですがね

「世界一のばか者です」とね

インテリぶるなんて心外ですね

確か誰かが博識ある方と思ったなんて言った者がここの場でいたが

恐縮しちゃいますね

もう一度いいましょう

世界人は馬鹿です

それも並みの馬鹿ではありません

貪欲のある多面的な観点からものを見たい馬鹿世界人です

勘違いはしないでくださいな

それと北欧ネタがどうかしたんですか？

日韓の場でもいろいろ関係することはありますね

ここの場の８割の下らない誹謗中傷の無意味な落書きに比べりゃ

少しの場違いは神様・仏様・バルカン人様も微笑んでいることでしょう

最後にあなたの言い分である「ガソリン単価
アップ＝環境保護」という具合には直結しないという類

大いに異議ありですね

経済の原理からすれば高ければ消費は減るし易ければ増えるもの

ガソリンが仮に１Ｌ５００円すれば

確実に燃費の悪い車は市場から消えるでしょうね

確実に社会は車社会から決別するでしょうね

自転車やその他の乗り物が代わりを果たすでしょう

地域での共有の車レンタル制ができるかもしれません

とにかく世界で模範になるような環境上の改革をするならば

日本が仮に環境先進国と自負するならば

国民の意識改革はガソリン価格の見直しから進めるべきですね

世界には１Ｌ３００円のところもあるんですから

これくらいの革命的なことは環境先進国を自負するならばすべし