日本と韓国の議論の広場

　 まず夕べも言いましたが、このトピの主旨から言って、日韓に関係のない
北欧ネタはするべきではないでしょう。
　 それと、我々が言葉の意味やスペルにこだわるのは、ここが文章という
ツールでしかコミュニケーション出来ない場であるから。特にあなたの場合、
数ヶ国語を操り、且つ日本語も完璧なインテリを安直に装うから、「あなた
自分で思うほど、ヒトを上手く騙せてませんよ」と、みんな親切で言ってるん
ですが（笑）

　 さて、あなた以外の方々が簡単に見破っている様に、「ガソリン単価
アップ＝環境保護」という具合には直結しません。それはあくまで副次的効果
でしょう。厳密にいうと、単価に占める「二酸化炭素税」や「環境税」の
比率を高く設定する事で、その効果を得ているという場合にのみ、そう言う
事が許されます。現在の状況は、投機マネーが原油価格を押し上げている
だけで、環境どころか一部の者が得をして、低所得者層、特に発展途上国の
それに対し、ありとあらゆる物の値上がりという形で、彼等に深刻な影響を
与えている。
　 更に言うならば、このトピ限定ならば、韓国のガソリン単価が１リットル
当たり日本よりも100円は高くて、それがあくまで上記の税金のせい、決して
備蓄率の改善等、他の目的に使われず、森林の保全等に役立てられている、
というならば分かります。

因みに、参照した世界各地のガソリン価格
http://blog.goo.ne.jp/haiecopon/e/cacc3467377ed3522431904fe285b699

もう一つ。
http://www.web-tab.jp/article/2741
より引用。

デンマークは世界で4番目にガソリン価格が安い国〜ノルウェー調査
（2008／06／09）
　 原油価格の高騰が続く中、ノルウェーの調査機関Urbanet Analyseがこのような
調査結果を発表した。
　 調査では各国のガソリン価格を購買力平価で比較。その結果、世界で最も
ガソリン価格が安かったのはオーストリアで、以下ノルウェー、アイルランド、
デンマークの順に続くという。
　 今回の調査によると、1リットル当たりのガソリン価格は、ポーランドでは
25デンマーク・クローネ（約548円）だったのに対し、デンマークでは
11.49デンマーク・クローネ（約252円）だったという。

　 「デンマーク基準の購買力平価」という数字のマジックのせいか、北欧の
ガソリン、安いそうですが？

　 ところで、「屋根つきの自転車専用道」という代物のリンクを貼って
下さいませんか？北欧で、風というものの影響を考えてあるのか、興味が
あるんですが？当然融雪装置もあるんで？凍結したらシャレにならない筈
ですが。

　 では、昨日テレビでやっていた『ターミネ―ター２』ネタに敬意を表して

Hasta la vista,baby!