日本と韓国の議論の広場

軽自動車が売れない韓国、日本に見習うべきこと（上）2007/11/01 12

自動車大国日本は、中・大型セダン、スポーツカーはもちろん、ピックアップトラックに至るまで、作ることができない車はないが、実際の日本市場で「売れる車」は、ずばり3種類。軽自動車、小型ハッチバック（後面ドアが上方に開く車）、家族用ミニバンだ。その中でも、最近は軽自動車の人気が断然高い。

　 日本における昨年の軽自動車販売比率は乗用車全体の32.5％で、ここ3年間、乗用車の市場規模そのものが小さくなりつつある中にあっても、軽自動車の販売台数はむしろ増える傾向にある。販売順位でも、軽自動車・小型車がトップ10のうち7‐8割を占めている。車体が大きく燃料を多く消耗する大型セダンや大型SUV（スポーツタイプ多目的車）はほとんど売れていない。

一方韓国では、原油高により小さくて燃料費が少なくて済む車に対する必要性が切実であるにもかかわらず、軽自動車の販売比率が極めて低い。2000年の乗用車販売全体の8.8％から、昨年は半分以下の4.2％にまで落ち込んだ。また、販売順位トップ10圏内に入る車種も、ほとんど中・大型車や準中型車以上が占めている。〜以下省略

http://www.chosunonline.com/article/20071101000054
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まず記事のタイトルが可笑しい！「軽自動車が韓国では売れない」ではなく「韓国メーカーが売れる軽自動車を開発しない」というのが正確だろう。ユーザーニーズは日本も韓国もあまり変わらない筈なのに、韓国メーカーは相変わらずニーズにあった車種を開発しない！こんな好い加減な姿勢では日本で売れるわけがない！

市場調査もせず売れない理由が閉鎖的だと嘆く、馬鹿世界人の言い分がこれだけで粉砕されたね。（笑）