日本軍とドイツ軍

横レス失礼しますね。

＞あの頃は水冷エンジンが無かった為、全ての航空機のエンジンは前向きについていた。

P39と言う後方搭載エンジンの機体がありますよ。

＞後方プロペラの流線型（ジェット戦闘機風）ゼロ戦の登場
があったかもしれない。

後方エンジンはパイロトが嫌がった。不時着したら後方エンジンの重さで操縦席がクラッシュして、命が危ないの。
後方エンジンは空気抵抗は少なくなる可能性があるが、プロペラ後方にするとぺラの保護のため降着装置の重量が過大になる。
ペラ前にすると駆動軸長くなりこれも重量過大の要因。当時の非力なエンジンにとっては前置きがベスト。