日中関係

何だなあ、池田内閣の「所得倍増計画」は、内容の善し悪しは別として、国民にユメ（悪く言えばエサ）を与えたねえ。

「国民者構想」も、お上のありがた〜い恩着せ構想とは言え、お陰で日本には大衆車が出てきて、マイカーが手の届く程度のユメになったしねえ。

「黒い猫でも白い猫でも、ネズミをとる猫がいい猫だ」っていう訒小平式改革開放路線には、あまり倫理観が感じられないのは俺だけかねえ。

中国の町々で携帯電話を振りかざして大声で自慢げに通話している人は多いし、こういうのは10年近く前の日本の都市の風景と変わらんが、あと10年で農村まで普及するなんて、思えないねえ。
日本は販促期間中にはタダで携帯を手にする事が出来たり、つゞうらうらまで普及しているね（大して自慢にもならないが）。中国の今の路線ではまさか中国の農村まで携帯電話が普及するだなんて、ありそうにないない。

中国のとある工場では、幹部が「おい、この正門のトラックをどけろ。ここは幹部が自家用車で中に乗り入れるゲートだぞ」と、中間管理職をどなったりしていて、日本だとたちまち袋叩きにあいそうなことが、現実に起きているしねえ。
つまりプロレタリア独裁なんか存在しなくって、古くからの因習がはびこっているって事になるかな。

ということは、「国民車」とか「人民車」なんていうのは望みウスみたいな気がするな、俺は。
ゼータク車はどんどん需要が増えるだろうが、「下々の民」はどんどん置いてけぼりと見たね、俺は。