日中関係

　 切れたので、続き。。。

　 余談ですが、民主政権と中国共産党政権はよく似ている。
　 ウィグル人弾圧の為に中国は法律を利用していますが、民主政権も法律で日本人の権利を奪い、外国人に日本人以上の権利を与える法律を目論んでいます。外国人住民基本法案や外国人地方参政権はその代表だし、地方分権が、中国や韓国の国策を助け、気がつけば、地方から都市へと包囲網が・・・。。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=179481


　 実際に、九州は本当にヤバイかも。。。
　
　 例えば、直行便で中国から沖縄へ。。。
http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20091231rky00m040004000c.html

　 例えば、対馬と韓国・ソウルや釜山への直行便。。。
　 ちなみに就航10周年記念で、厳原（対馬）⇔釜山（韓国）間、往復が現在9,900円。（平成22年2月28日まで）。これは厳原（対馬）⇔博多間、往復15,400円よりもかなり安い。
　 http://news.livedoor.com/article/detail/4542591/

　 既に、対馬⇔ソウル間は運行。。。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090523/plc0905230054000-n1.htm
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=176991


　 それだけではありません。
　 アジアからの犯罪者の引き込み制度に成りかねない。
　 実際、中国にビザ免除を行なった国では、中国人が第三国に密航する為に滞在するケースがあったり、その地域に住み着いて、その地域の経済を破綻させたりと問題を起こしています。中国の富裕層を呼び込むつもりでしょうけど、実際は地域が潤う事はありません。これは世界中で証明されている事です。それなのに、【九州での消費を促すため、事前に九州の地域通貨を購入してもらう。】って、在日系の懐に入るだけで、九州の経済が恩恵を受ける事は絶対に無いと思います。中華街やコリアンタウンが増えるだけで、秩序が乱れ、治安が悪化し、民族紛争の原因になりかねない。
　 だって、今でも外国人旅行客に対して、無許可で簡易旅館を営業したりする在日が問題になっている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090623/crm0906231740024-n1.htm
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/317934/
　

　 『無料ジェット運航 　 アジアから九州へ 　 「エアＱ」で交流拡大 　 福岡でシンポ 　 産学官組織が構想』
　 2010年1月19日7時7分配信 西日本新聞
　 アジアと九州の交流拡大をテーマにした「九州地域 　 新交通・航空ネットワーク戦略」シンポジウムが１８日、福岡市・天神の福岡国際ホールであり、産学官組織「九州地域における交通ネットワーク高度化協議会」（事務局＝福岡市の三菱商事九州支社）が、無料の小型ジェット機で、アジアから旅行者を招く航空ネットワーク構想「エアＱ」を発表した。

　 同協議会は昨年４月、三菱商事のほか、ＪＲ九州や西日本鉄道、福岡県、九州大学など計９企業・団体が設立。アジアとの交流促進に必要な交通体系の調査・研究を進めている。

　 構想では、上海、北京、ソウルなどアジアの主要都市と九州各県の空港の間で小型ジェット機を運航。アジアからの旅行者は運賃を無料にして誘客を図る一方、九州での消費を促すため、事前に九州の地域通貨を購入してもらう。

　 三菱航空機（名古屋市）が開発中の国産初小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（約９０人乗り）１０機を使い、アジア１１都市との間で１日計３５往復運航すると、費用は年間約２００億円かかるが、搭乗率７５％で約３千億円の経済効果が見込めるという。

　 シンポでは、中国や韓国の研究者などを招いたパネルディスカッションもあり、「九州を訪れたくなるコンテンツづくりが不可欠」「九州の知名度アップも課題」などの意見が出された。
http://headlines.yahoo.co.jp/h