日中関係

タイの日系自動車、２輪関係メーカーの場合
明確なビジョンとそれに伴う利益をあげている。

ケース１ 　 日系２輪H社

うちはR&D日本から移したんですよ。
なんせ東南アジアの需要日本の４倍ぐらいありますから。
（日本ではそんなに売れないといっている。）

R&DとはResearch and Developing
いわばマーケティングの総本山。
ここタイのR&Dでデザイン、価格、販売方法が決定されている。
日本ではない。

またタイの場合
中国雲南省クンミンから北部のチェンマイを経由しバンコクにいたる高速道路
いわゆる南北回廊
ビルマタイ中部、ラオスを経由しベトナム中部の港湾都市に至る
いわゆる東西回廊
が一部開通し
特に車、２輪関係の産業は
アセアン域内５億人のマーケートで販売が可能だ。

またアジアのデトロイトとして
車産業をタイに集積し
世界に向け販売している。