日中関係

＞中国の造船技術は、船体に関してはある程度のレベルに達してるよ。
日本企業からも、17万トンクラスのバルク船の造船契約を中国船舶工業集団公司が受けてるしね。

一般船舶と軍事用艦艇では造船技術はまったく違うのだよ。
バルク船とは貨物をバラで積み込む船で、安価で建造できるチープな船だ、空母建造に応用できる技術はない。

＞そもそもワリャクは、建造が中止された時点で、船体は100％、機関は70％は完成していたんだから、中国に空母の船体を０から建造する能力があるかどうかは問題じゃないしね。

船は常に補修修理の必要な乗り物なのですよ、「この部分はロシアで作ったから修理の仕方は知りません」は通用しません。
まさにゼロから建造する能力が問われるのです。

＞ははは、なに言ってんの？
ワリャクって、中国が買い取って改修中の船の名前だよ？
ロシアが保有しているのは、ワリャクと同型艦のアドミラル・クズネツォフ級。その同型艦が、カタパルトが無くとも、しっかりと艦載機を運用していることは、これまでの発言で何度も書いてるだろうに。

ロシアがどうであろうが艦載機、空母の保有、運用能力のない中国にとっては何の意味もないこと。

＞どうにかなりそうな根拠があるから危険視してるんですけど？
詳しい経緯はWikiにあるから、それ読んでから突っ込んでみれば？

根拠なし。

＞私が何時、どの発言で、中国が将来にわたって保有しないと書いたんだい？
直接示してみれば？

下記のNO114758で発言したあなたの「将来にわたって保有しない」が初めて出てきた言葉だろう、わたしはそのような事を言ったことはない。
＞＞現在保有していないからと言って、将来にわたって保有しないと言う論拠は？＜＜

＞繰り返しになるが、だから、アドミラル・クズネツォフ級が、カタパルトがなくてもSu-33を運用している実例を挙げてるんだろ？

それを知った上での指摘だ、つまり自衛隊の脅威になりうる相手の条件を示している、ちと君には難しすぎたか？

＞しかし、ほんとにこの件に関しては書き逃げしないんだねｗ。

だって暇なんだもん。