日中関係

＞ロシアにとっては利用価値が無かったかもしれないが、中国にとっては別だったと言う事だよ。
それに、中国にわたった経緯はどうあれ、中国が、空母として建造された船を、実戦配備が可能な状態にすべく改修を行っていると言う事自体が問題なんだよ。

だから現在の中国の装備、技術力からして建造途中で放棄されたスクラップ船を改修しても日本にとって問題となる船体はできないと指摘しているのだ。

＞大体、自分が昨日書いたことも忘れちゃうわけ？
これ、君が昨日書いたNo.114687だけどね。
＞＞射出カタパルトも信頼性の高い昇降エレベーターもない船ではどうにもならない。
２年後を目処に空母戦闘群を作ると言う記事が本当なら艦載機の導入も無理になる。
おそらくヘリのみを搭載したヘリ空母としての運用になるだろう。＜
＞中国が、ワリャクを運用可能となるように改修を行っている事は認めた上で、艦載機の運用能力が無い艦だから、艦載機の導入は無理って書いてるよね。
だから、ワリャクが艦載機の運用能力がある証拠として、実際に艦載機を運用している同型艦の存在を上げたんだがね。

ロシアの保有しているワリャクに運用能力があるからどうだというのか？
空母建造能力のない中国が建造途中で放棄され、１４年余り放置されてきたスクラップ船をいじってもどうなるわけでもないのだよ。

＞＞Su-33を含めて中国は現在艦載機を保有していない、艦載機がないのにスキージャンプ甲板があっても仕方ない、この事実を弁えなさい。
＞現在保有していないからと言って、将来にわたって保有しないと言う論拠は？

中国が将来にわたって保有しないと言っているのはわたしでなく、あなたでしょう、あなたが答えなさい。

＞将来にわたって
固定翼機の運用能力を持つ艦を、戦力化するために所有するならば、当然艦載機も保有する必要があるわけだが、中国の艦載機保有を妨げる要因ていったい何よ。

艦載機だけの問題ではない。
まず兵器搭載能力の大きいまともな艦載機を保有するには甲板に射出カタパルトが必要だ、STOL機では艦隊の哨戒任務くらいしか就けないだろう、また信頼性の高い昇降エレベータが少なくとも２基、戦場でＥＶが故障したら空母はただの標的艦でしかない。
船体の７０％はロシアで建造できてたとしても兵装はゼロ、中国製の兵装では防空能力が弱点になる、大きな棺おけが浮かんでいるようなものだ。