日中関係

それと、車両といえども開発の主体は旧国鉄とJR各社のはずで、メーカーはあくまで補助的な開発しかしていないと思います。つまり、車両の技術自体はJRの物であり、それを使用した車両を、メーカーが勝手に売る事が出来るんでしょうかね。

それと、トータルシステムがきちんと管理出来ない状態で、土木技術が未熟な中国がかりに韓国企業などを使って線路や鉄橋トンネルを造っても、日本製車両が満足に走れるとは思えないんですが。こういうトータルシステムは完全にJRの物でしょうし。

でこぼこ砂利道ぬかるみ道を混ぜ物インチキガソリンを入れられた整備不良のランボルギーニが全速で走れないからと言って車のせいにされるようなもんじゃないんですかねぇ。

むしろ、在来の車両では起きなった大惨事が起きそうで、その責任まで日本のせいにされそうですがね。車両だけ売ったといっても通用する相手じゃないし。