イスラエル／パレスチナ和平

「IPTカードはレバノンが今後力を入れていきたいIT産業を代表する会社です。
銀行のカードやテレフォン・カードを作っており、中東全域に輸出しています。
以前はベイルート空港から貨物便で輸出していましたが、
滑走路がイスラエルによって空爆されたことで、
IPTはトラックによる輸送を余儀なくされています。
しかし道路も破壊されている為、到着が遅くなり、
顧客の半分に契約を破棄されてしまいました。
戦争による損害額は250万ドルに達しています。

(HISHAM ITANI：Chief Executive,IPT Cards)
『10日から14日の遅れが出ています。
これではどうしようもありません。
契約を解除した顧客を責める訳にはいきません。
我々は戦争中だったんだから待ってくれという訳にはいかないんです。
道路が封鎖されて、空港に設備もない状態では、競争はできません』

IPTは大企業で年商は五千万ドル。
この戦争による損失も今後取り戻すことができるでしょう。

しかしベイルート北部に拠点を置くパワースティール社はそうはいきません。
建築材を作るこの小さな企業では
カタールやイラク向けの造船用の材料を輸出しています。
大金をかけてシリア経由で輸出していますが、
到着が遅れることで契約を失っています。
今後資金不足で工場閉鎖に追い込まれる可能性もあります。

(HILDA KFOURY：Power Steel )
『ここで使う資材の価格が高騰しています。
経済閉鎖がある為、輸入もままなりません。
今後二か月が勝負です。
一か月、最高でも二か月で資金が底をついてしまいます。
そうなれば閉鎖です。
新しい契約を獲得できるという希望がなければ
工場を維持することはできません』

輸出することができないことで外国との契約を
失うという例はレバノン中でみることができます。
戦争は終わりましたが、イスラエルが経済封鎖をしていることで
ビジネスの立て直しは不可能となっています。
その為、損失を受けた工場などの為に特別援助が
レバノン産業連盟から出されることになりました。
ビジネス再建の為の融資などが実施されるということです。
再建の為には輸出が必要です。
しかし輸出は以前の五分の一にまで減少しており、
今後輸入材料の不足から輸出は更に減少しそうです。

(FADI ABBOUD：Association of Lebanese Industrialists)
『イスラエルから首を絞められているような状態です。
イスラエルはレバノンのインフラを破壊しようとしているんです。
それによってより多くのレバノン人が国を離れています。
レバノンの製品はソフトウェアーやその他の分野でも
優秀なものが多いのでそれを他の国をとられたくはありません』

イスラエル軍は封鎖はレバノンに
武器が入らないようにする為と主張しています。
政府がより良い方法を提供すれば封鎖を解除するということです。
しかし、では何故、輸入だけではなく、
輸出まで阻止する必要があるかとの疑問の声も出ています。


レバノン政府は戦争の被害額は36億ドルに上ると言います。

シドンのオルウェリ橋、ベイルートとレバノン南部を結ぶ高速道路です。
今建設会社ジェニコの作業員が瓦礫の除去作業を行っています。
ジェニコはハリリ一家が所有する会社で、
13の橋を建設する為、850万ドルを出しました。
六か月で建設を完了する予定です。

(BASHEER DIMASSI：Geneco)
『ダメージを評価しなければなりません。
スティールやコンクリートの構造は使えるかもしれません。
数年前に完成した新しい橋ばかりなので使えるかもしれません』

政府は民間セクターの資金援助が必要だと言います。
レバノン政府の財政赤字は440億ドルに上ります。
政府だけでは賄えません。

ベイルート南のバフィア地区、ここでも瓦礫の除去作業が行われています。
ヒズボラの拠点とされていた所ですが、
瓦礫の除去作業、また新たな建設作業はヒズボラが出しています。